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2017年2月にジムニー 2018年12月にXTZ125 を購入しました。 XTZ125やジムニーの整備やパーツレビューを中心とした内容になります。
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2019.10.22
カテゴリ： メンテナンス
走行距離が9500kmを超えました。
リアスプロケットの後端でチェーンを後方に引っ張ると、隙間が大きくなってきていました。予備のチェーンも購入していたので、交換することにしました。
●チェーン:EKチェーン 428-122
1641円(モノタロウにて購入)
チェーン交換と同時にFスプロケットを14T→13Tに変更してみようと思いました。
純正品はボルトで固定するタイプで、Fスプロケットに取付用の穴が開いています。
しかし、穴の空いたスプロケットは高価でしたので、今回はサークリップで取り付けるタイプの商品を購入しました。
●Fスプロケット:キタコ 428-13T 530-0077213
1028円(楽天にて購入)
121円(NAP'Sにて購入)
●サークリップ:ヤマハ (13H)99009-18400
105円(NAP'Sにて購入
チェーンとFスプロケットの交換は一般的な作業なので詳細は省略します。
ただし、Fスプロケットはプレート固定からスナップリング式に変更するので、スナップリングプライヤーが必要となります。
最後にXTZ125のリアブレーキ(ドラム式)はロッド式なので、遊び量の調整を忘れないようにして下さい。
今日は交換作業だけで、明朝天気が良ければ試走してみたいと思います。
リアスプロケットの後端でチェーンを後方に引っ張ると、隙間が大きくなってきていました。予備のチェーンも購入していたので、交換することにしました。
●チェーン:EKチェーン 428-122
1641円(モノタロウにて購入)
チェーン交換と同時にFスプロケットを14T→13Tに変更してみようと思いました。
純正品はボルトで固定するタイプで、Fスプロケットに取付用の穴が開いています。
しかし、穴の空いたスプロケットは高価でしたので、今回はサークリップで取り付けるタイプの商品を購入しました。
●Fスプロケット:キタコ 428-13T 530-0077213
1028円(楽天にて購入)
121円(NAP'Sにて購入)
●サークリップ:ヤマハ (13H)99009-18400
105円(NAP'Sにて購入
チェーンとFスプロケットの交換は一般的な作業なので詳細は省略します。
ただし、Fスプロケットはプレート固定からスナップリング式に変更するので、スナップリングプライヤーが必要となります。
最後にXTZ125のリアブレーキ(ドラム式)はロッド式なので、遊び量の調整を忘れないようにして下さい。
今日は交換作業だけで、明朝天気が良ければ試走してみたいと思います。
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