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2017年2月にジムニー 2018年12月にXTZ125 を購入しました。 XTZ125やジムニーの整備やパーツレビューを中心とした内容になります。
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2020.05.15
カテゴリ： メンテナンス
急に初夏のような暑さが続いています。
気温が高くなった影響なのか？エンジンに5000rpm付近で引っ掛かるような症状が現れました。
エアスクリューを現状から1/4回転ほど開きました。
結果、5000rpmでの引っ掛かりは増悪しました。
エアスクリューを元の位置から1/4回転閉めました。5000rpmでの引っ掛かりは軽減しました。
しかし、上り坂などでのアクセル急開時には5000rpmでの引っ掛かりが残存しています。
丁寧にアクセルを開けるていけば引っ掛からないのですが、強制開閉式キャブレターたる所以でしょうか？
エアスクリューがもう少し回し易ければよいのですが…
気温が高くなった影響なのか？エンジンに5000rpm付近で引っ掛かるような症状が現れました。
エアスクリューを現状から1/4回転ほど開きました。
結果、5000rpmでの引っ掛かりは増悪しました。
エアスクリューを元の位置から1/4回転閉めました。5000rpmでの引っ掛かりは軽減しました。
しかし、上り坂などでのアクセル急開時には5000rpmでの引っ掛かりが残存しています。
丁寧にアクセルを開けるていけば引っ掛からないのですが、強制開閉式キャブレターたる所以でしょうか？
エアスクリューがもう少し回し易ければよいのですが…
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