2026年06月の記事
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6/23 館林駅
館林駅今回もここの踏切から電車を見ました。ここは車は通らないから歩行者にとって安全だ。作動中はオーバーバングが「×」と光る。8000系 館林行き8000系 伊勢崎行き
2026.06.30
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6/23 館林 城跡
6/23館林市役所周辺に行ってみた。写真の様に『館林城跡』とあることから城跡に建てた様だ。歩いていて、城の周りが少し盛り上がっていて市役所や図書館あたりは少し山登りというか丘を登る感覚だった。
2026.06.29
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6/14 高崎駅 続き2
6/14 高崎駅 続き今回は在来線↑上野東京ライン熱海行き↑八高線 児玉行き↑両毛線 小山行き
2026.06.28
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6/14 高崎駅 続き
6/14 高崎駅 続き↑通過 かがやき号↑↓通過
2026.06.27
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6/14 高崎駅 train watching
6/14 高崎駅西口 相変わらず人でごった返している。新幹線ホームあさま618号 東京行きとき323号 新潟行きとき322号 東京行き
2026.06.26
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GVぐんま 夏に運行！
今年の夏、群馬県ではGVぐんまが運行されるとの事だ。JR東日本ニュースSLではなく、普段は業務用で使用されるGVを使用する。運行区間は高崎〜水上・横川高崎発車が10時少し前なので機会があったら撮りに行きたい。（切符は恐らく人気だから買えないだろうと思っている。）
2026.06.25
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ドクターイエロー来年1月 引退
【発表】「ドクターイエロー」最後の1編成が2027年1月をもって引退 JR西日本の社長が22日会見で明らかに（静岡）ドクターイエローが来年1月をもって引退するらしい。すでにJR東海が持っていた編成が去年1月に引退している。来年、JR西日本が所有している編成が引退するのを持ってドクターイエローは見納めになる。私自身、東海道新幹線は4回くらいしか乗ってないので、ドクターイエローは実際に見た事がない。広島駅のライブカメラ（YouTube）にチラッと映っているのを見たくらい。今後ドクターイエローのグッツが発売されるとの事なので、機会があれば購入したい。
2026.06.24
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6/14 前橋駅
前橋駅左の緑の時計を見ると13時前。にも関わらず、2番線の発車案内には16時台の小田原行きと熱海行きが表示されていた。分かりにくいが、Odawara,Atamiと書かれてある。3時間以上先の電車の行き先を表示されているとはなんとも面白い。
2026.06.23
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6/18 ハンズ イオンモール太田店 開店
イオンモール太田にハンズがオープンした。オープンして最初の休日に行って来た。矢島タクシーが運行している太田駅南口〜イオンモール太田の路線バスに乗車。車内には10〜20人程度乗車していた。仕事や学校が休みの日なので当然沿道は渋滞しており、イオンモールの敷地内に入るまで5〜7回くらい信号待ちした様に感じる。そして、お目当てのハンズは混雑していた。ノートをはじめとする文具や、ハンディーファンや化粧品といった生活用品まで揃っていて品揃えは多そうだった。店舗の前で人が集まっていて何をしているのか気になって見たら、どうやらハンズアプリをインストールして、会員登録してる様だ。どうやらポイントがもらえたり、倍になったりするそうだ。
2026.06.22
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東海道・山陽新幹線 個室 ついに公開
JR東海・JR西日本は東海道新幹線と山陽新幹線に新たに導入する個室タイプのシートを公開した。JR東海 supreme classのご利用について2人タイプと1人タイプの2種ある。「スマートEX」などでネット予約して、紐付けしたICカードやQRコードを使って扉を解錠するといったセキュリティーの高さに驚き。気になる価格は1人タイプで東京〜新大阪で42390円。↑東京駅で撮った広島行き N700S
2026.06.21
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6/14 前橋 ニジマルシェ9
↑前橋に行って来ました。ここからバスで移動します。↑前橋公園行きです。 県庁所在地だから本数が多くて助かります。↑到着 グリーンドーム前橋です。⭐︎グリーンドーム前橋収容人数2万人を誇る競輪場。競輪だけでなく、コンサートやイベントにも使うことができる多目的施設である。競輪場にしては珍しい屋内型である。↑群馬県庁の近くにあります。6/14にグリーンドーム前橋でニジマルシェ9というイベントがありまして気になって行って来ました。⭐︎ニジマルシェ群馬県のオールジャンルの同人誌とハンドメイドの即売会。「9」は開催回数を示す。コスプレイベントや痛車展示もある。↑戦利品↑帰りのバス。前橋駅に行くバスは本数が多い。
2026.06.20
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全国の書店１万店割れ ピークの４割
日本の書店の数が1万店を割ったそうです。全国の書店１万店割れ、紙の出版市場の不振やネット書店の伸長で…ピーク時の４割余りインターネットの利用や電子書籍の利用が増えた結果、全国の書店の数は1994年から減少が続き、ピークの4割にまで減ったそうです。そういえば、国道沿いにあった蔦屋書店スギ薬局になってたなぁ。私は、書店よりも図書館をよく利用しますね。本は無料で読める（市が税金で購入している）し、読み終わったら返せばいいし。（捨てる、売るなどして処分する必要がない）街の本屋は、色々と厳しいところがあると思います。ずっと残ってくれる様に頑張って欲しいですね。
2026.06.19
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西武百貨店池袋本店にヨドバシカメラ6/30開店
↑池袋の写真がなかったので西武秋田店西武百貨店池袋本店にヨドバシカメラが6/30に開店するそうだ。関東最大級のヨドバシ、池袋に6月30日開店へ 西武百貨店の一角数年前にSOGO西武はセブン&アイ・ホールディングスから外資系へ売却された。西武池袋本店はその店舗の一つ。その時、池袋本店はストライキしていたのも記憶に残る。店舗を大改修してB1〜6階に店舗を構えるのだからとても大きな電気屋さんになるだろう。そういえば、池袋にはヤマダ電機とビックカメラがすでにあるが、ヨドバシカメラが開店したらさらに競争が激化しそうだ。池袋がどのように変わっていくか注目していきたい。
2026.06.18
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6/14 東武 カルピスエクスプレス
太田駅にて↑↓ 特急りょうもう5号赤城行き（カルピスエクスプレス）
2026.06.17
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6/13 太田 ブラジリアンデージャパン群馬2026
↑下の時刻表で会場へ向かう。↑会場到着 賑やかだ。↑因みに当時の気温、28℃であった。 あ、暑い！ ( ﾟдﾟ)↑会場の様子 多くの人がいて盛り上がっている↑ダンスを披露しているところ ↑帰りはこのバス停から『あおぞら』で。
2026.06.16
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Suicaペンギンが引退するので、こちらを借りてきました。
JR東日本のSuicaペンギンが引退するというニュースを耳にしまして、図書館でたまたまこの本を借りてきました。Suicaペンギンが「セルフケアが上手なペンギン」として優しくてユーモラスなイラストで描かれています。普段じゃ見られないSuicaペンギンが見れるかも。
2026.06.15
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東武野田線の柏～船橋間、令和8年度末にワンマン運転へ 車両は60000系・80000系に統一
東武野田線の柏～船橋間、2026年度末にワンマン運転開始 使用車両は60000系・80000系に統一東武野田線がワンマン運転するそうです。区間は柏〜船橋駅間 2026年度末から運行開始するそうだ。 車両は60000系と80000系に統一するので現在走っている8000系は撤退することになる。↑野田線とは違うが、8000系800型これに顔が近い6両が走っている。ということはそこの区間は完全に5両編成になるということだ。 最近、6両から5両に減車したが、混雑度はいかほどに？ ワンマン運転となると運転士の作業が増えるが果たしてスムーズに運行できるのだろうか？ 今後に注目していく。
2026.06.14
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在来線乗車券にＱＲコード、ＪＲ東が２７年春に切り替え
在来線乗車券にＱＲコード、「紙詰まり」リスクなし…ＪＲ東が２７年春に切り替え・特急券と同じサイズにJR東日本の切符がQRコードに変更されるそうだ。切符の大きさは改札機にかざせるように特急券と同じに変更する。かざすだけなので磁気性切符と比べて紙詰まりのリスクが低く改札機の保守管理の負担も減らすことができるそうだ。当面の間はQR切符と磁気性切符の併用になるみたいだ。↑磁気性切符（特急券は当面の間磁気性。QRはこれと同じ大きさになる。）
2026.06.13
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JR東日本 ルナ・アズール
JR東日本の新しい夜行急行列車の名前が決まった。その名も「ルナ・アズール」これはスペイン語で青い月を意味する。2027年度の導入を目指す。品川から青森までの夜運行と品川から長野原草津口の昼運行を予定している。全席個室で「プレミアムグリーン個室」「グリーン個室」「ラウンジ」の3種があるらしい。大人一名で新幹線グリーン+αを想定しているとの事で料金はお高めになりそうだ。JR東日本の夜行列車の発表
2026.06.12
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6/8 東武伊勢崎線 train watching
東武伊勢崎線↑第397号踏切東武鉄道特有の警報音(日光音)がなるタイプ一方通行で車が滅多に走らないため撮影しやすい。↑各駅停車 伊勢崎行き↑特急リバティりょうもう 赤城行き （3両編成）↑各駅停車 館林行き今回は8000系は見ることは出来なかった。
2026.06.11
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新桐生駅 2番線ホーム
6/1 は新桐生駅のホームは撮影していなかった。新桐生駅のホームにて↑2026/1/26撮影以前訪れた際、2番線ホームを撮影していた（フォルダ漁ってたら見つけた）ホームにはthe baseball 通った感じでデザインされている。右の方にある得点表に注目。チーム桐生と東軍が試合した模様。9回表で追いつかれ、延長線へ。13回で桐生の勝利といったなんとも熱い戦いが繰り広げられていた。新桐生駅では駅を大改装してまで、野球で地域を盛り上げようとしている。
2026.06.10
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群馬・館林のマスコット「たてポン」に
館林市の新しいマスコットの名前が「たてポン」に6/7決まった。【速報】群馬・館林市のマスコット、新しい名前は「たてポン」！ 魅力発信、頑張るポン！やっぱり狸なので『ポン』は譲れなかった模様。↑館林駅にある温度計 マスコットがいる。館林の魅力発信に期待したい。
2026.06.09
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ヤマダ電機とエディオンが経営統合へ
ヤマダ電機とエディオンが経営統合するそうです。上毛新聞で知りました。ヤマダ電機は高崎市には本社を置く日本ナンバーワンの電気屋さんです。↑ヤマダ電機本店は高崎駅と隣接している。そしてエディオンといったら広島のイメージがある。なんといっても本店が広島にある。↑ 2025/8/10撮影 確かこの通りにあると思う。本通りあたりか、或いは紙屋町あたりか。↑そして広島のサッカーチームはサンフレッチェ広島 最近新しく出来たサッカースタジアム、エディオンピースウィング広島をホームとしている。ヤマダとエディオンを合わせると営業成績や店舗数は2位を大きく突き放すことになるらしい。この２つが統合するとは驚きだ。今後に注目していきたい。
2026.06.08
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6/1 東武新桐生駅
新桐生駅駅前は綺麗に整備された。通学していた時は歩道は砂利道だった気がする。駅には、最近設置された電光掲示板とエレベーター側あった。利便性が大幅に向上した。桐生といえば野球らしくこのような形でラッピングされている。企業だけではなく、学校（私立）も広告を出しているらしい有害図書いれ簡単にいうと、書店などで購入し読み終わった１８禁の図書をこの中に入れる今時こういった物が残っていたとは、実に珍しい。
2026.06.07
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6/1 桐生駅 上毛電気鉄道
桐生駅にて↑両毛線 利用促進のポスター 群馬の漫画家がデザインした高崎まで直通運転するため、上越線の駅も記載されている。私は一時期高崎まで両毛線で通学していた。↑桐生駅から少し歩くと、上毛電気鉄道の線路がある。西桐生駅近くには第四種踏切があった⭐︎第四種踏切とは写真のように警報機も遮断機もない踏切の名称警報音も無いので渡る際は十分に注意が必要だ。最近だと高崎で子供が電車に轢かれる事故側あり危険だという認識が広まっている。その為、第四種は姿を消すことになりそうだ。また少し歩くと、別の踏切があるこちらは第一種踏切である。⭐︎第一種踏切写真のように警報機と遮断機がある踏切であり、一般的に踏切といったらこれ。第四種踏切はこの第一種に改造か廃止される運命にある。さて、この踏切はこの辺りでは珍しく踏切信号がある。※手前の信号機近くに交差点がある為、事故を防ぐために設置されている。この踏切信号機ライトをよく見てほしい左から『赤、黄、赤』である。青信号がない通行できる時は赤が点滅するシステムになっている。赤点滅の意味は『周りに注意して一旦停止してから進むことができる』事故を減らす工夫が凝らされている。踏切近くの交差点の信号機右に行くと踏切だ。踏切が作動すると下の矢印『←↑』が点灯し、踏切に行かないようになる。矢印がつく交差点は大きな交差点というイメージがある。交通量が少ない交差点に矢印信号がついているのは不思議な感じがした。
2026.06.06
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6/1 桐生線 わたらせ渓谷鐵道 続き
相老踏切にて特急リバティりょうもう浅草行きが通過駅に戻るわたらせ渓谷鐵道で桐生へ向かう切符を買ったが桐生まで240円。うむ。東武と比べて運賃は高く設定されている。第三セクター鉄道あるあるだ。券は裏が白いタイプ桐生駅では駅員がいる窓口に置いてある切符入れ（と言っても小さい段ボール箱で出来た手作り感満載）に入れて改札を出るシステムだ。↑乗車する車両と同じ系列↑車内全席クロスシート後ろ乗り前乗りのタイプ乗客ばまばらであった。ゆっくり走り出すと桐生線と分岐して渡瀬川を渡っていく。路線状態は良いとは言えないが、ゆっくり走ってるおかげか分からないが乗り心地はあんまり悪くなかった。桐生駅に到着駅名標はJRに合わせてある。桐生は昔から機織り物が有名で上毛かるたではきの札『桐生は日本の機どころ』で知られているそのためか桐生織スタイルになっている。隣駅の表示が針と糸なのも趣深い
2026.06.05
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前橋スズラン 閉店へ
前橋にあるスズラン前橋店が11月に閉店するらしいです。県都前橋から百貨店が消えることになる。再開発の遅れによる環境悪化と建物の老朽化により閉店が決まったとのこと
2026.06.04
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6/1 桐生線 わたらせ渓谷鐵道
桐生線赤城行き相老駅わたらせ渓谷鐵道 間藤行き相老踏切わたらせ側は以前は電球式の警告灯が使われていたが、更新された。音は東武線でよく聞かれるタイプ。（日光音）東武側が、鳴り終わってからちょっとしてわたらせ側の警報機も鳴り終わるという面白い動作方法をしている。
2026.06.03
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5/26 スマーク伊勢崎
スマーク伊勢崎伊勢崎駅からバスで行くことができる。3階までフロアがあり、店舗も充実していた。今回は、丸善→コジマ電機→ヤオコーの順で行きました。
2026.06.02
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名鉄広見線 廃線に。
名鉄広見線の新可児駅〜御嵩駅について自治体はみなし上下分離で存続できるか議論していたが、運行継続を断念して廃線する方向に決定したとのことです。●そもそも上下分離方式って？上、つまり列車の運営は鉄道会社が行い、下、線路と駅の設備の保安や、整備は自治体が負担する方法です。鉄道会社は設備費を負担するのが大幅に軽くなり、列車の運行により専念することができます。みなし上下分離は下の保有権は自治体に移行せず、自治体は整備費を負担するので実質的にいうと上下分離方式と近いです。ただ今回は、財政負担額が年額約3.4億円と大きく他の住民サービスへの影響が避けられないため、存続を断念したとのことです。（理由は他にもありますが）▲ただ、直ちには廃止にはせず、2028年度末までの運行を要望しているとの事です。ということは2029年3月かな？名鉄って大手私鉄だから廃線になる路線が出て来るとは意外でしたね。大手私鉄ってJR北海道とかと違って何かと儲かってるイメージがあったので。
2026.06.01
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