ニモの気まぐれ日記

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海外：82.0 ｋｍ（Manilla）

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2009年04月01日

2007.10.14 Sun 栂池：予期せぬトップラン

カテゴリ：パラグライダー：甲信越

２００７年１０月１４日（日）

朝はゆっくりしたせいか、少々出遅れ気味（汗）

この日は南風。
白馬五竜にリベンジに行こうと思ったら、どうやら雲底が低い。
という事で、またまた初のエリア、栂池エリアに電話してみた。

「ソアリングできそうですよ」
それを聞いて、即「栂池」に決定！
というか、栂池に決めた本当の理由は・・・・

ズバリ！観光です(^^♪

栂池スキー場の、ゴンドラの中間駅にショップがあり
そこからゴンドラで終点まで。
途中、燃え盛るような紅葉のあまりのキレイさに絶句！
栂池ロープウェイ.jpg

ゴンドラの終点駅から、７００ｍ下ったところにテイクオフがあった。
テイクオフは１４５０ｍ、ランディングは９５０ｍの高度差５００ｍ
この時の時刻は、１２時。
トレッキングをするため、１０分で降ろすという作戦だった。

＜ビジターフライト１４本目：１１エリア目＝栂池＞

クロスは一発で成功！
テイクオフ前でサーマルに当たるが、そのまま通過して
紅葉の景色が良さそうな、ゴンドラ近くの渋いサーマルで廻した。
その後、あまりにも渋かったので、

・・・・・(￣Д￣;) ・・・・・・・・・・！！
シンク帯にハマって・・・・スキー場の斜面にそのまま降りてしまいました（汗）

フライト記録：フライト時間=５分　トップラン

栂池トップラン.jpg

あ～～、やってしまった！

無線「朝霧の方、降りました？」←すぐにバレた。
私「はい。降りました。」

私「いえ、シンク帯にハマって降りてしまいました」
師匠「テイクオフまで戻れる？」
私「はい、戻ります。」

テイクオフまで、１００ｍほどトレッキングすれば戻れる距離だった。
けれど、校長先生のお気遣いで、降りた場所まで車で迎えに来ていただき
そのままランディングへ。
高度が低いのにシンク帯を横切った、私の判断ミスです。
安全に降ろせるからチャレンジしても大丈夫だと思ったのが、甘かった。
降りた場所も、近くに道路があって、たまたま運良かっただけかも。

あ～～、師匠から３時間ぐらいお説教かな！？と思っていたら
評価=トップランはチャレンジングだね。これからの教訓だー。

意外に怒られませんでした。
今回の私のミスは、
１．初のエリアなのに過信していた事
２．地形から風を読みきれていない
３．ランディング以外の場所に降ろせるからと思ってはいけない
考えればすぐ分かる事なのに、フライト中は判断力が鈍ってしまう。
怪我をする事なく学び取れた事は、大きな教訓になる。
パラの危険さを、身にしみて感じる事ができた。

これで、若葉マークの枚数が増えてしまった。
ニモに３枚くらい貼っておかないと(^_^;
道場からの卒業もかな～り先送りになったなぁ。
っていうか、その前にグラハンに難ありだけど。。

けれど・・・師匠からこんな評価も。
「ＪＵＮがトップランしてくれたおかげで、栂池観光ができた」
＝５分でフライトを強制終了したから

ここでフライトを辞めていなかったら（サーマルにつられてソアリングしていたら）
時間的に紅葉トレッキングは無理だった。
（私達の速足でも、下りのリフトの時間にギリギリ）
前日の八方池に比べ、ものすごくキレイでした！
おそらく、１０月１４日が紅葉の絶頂期だったかも。

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