Ｋ－ＡＣＣＥＳＳ　０２

ヤックデカルチャー！【バンダイ 1/72 VF-1A/S バルキリー 一条輝機】

画像は先月末に発売されたバンダイの1/72 VF-1A/Sです。マクロスファンの念願だった、バンダイの完全新設計の可変バルキリーのプラモなんですが・・・某Amazonのレビューで袋叩きにあってます。（笑）実際、煮詰め不足と言うか、残念な部分が多々あります。（具体的な問題箇所は、某Amazonのレビュー等をご参照下さいませ！）ここは発想を転換して・・・これは可変じゃなく、コンバージョン・キットだと割り切るのです！（笑）そう考えると、なかなか良いプラモに思えてくるから不思議ですよ～（笑）各形態が固定ならハセガワのVF-1で良いと言う意見が聞こえてきそうですし、実際その通りなのですが・・・バンダイのVF-1は接着剤は要らないし、色プラとステッカー（柔軟性が高いので貼りやすいです！）のおかげで、気軽にパチ組みできますから！この作例も、車輪などごく一部を塗装した以外は、スミ入れしただけのパチ組みです。自分はスーパーバルキリーのファイター形態で仕上げましたが、この形態なら形状的にも十分に及第点だと思います。製作上のポイントですが・・・・バックパックが全く固定できないので、アクションベース接続用のパーツを加工してストッパーにしてます。・VF-1Sの頭部の砲身がボールジョイントなんですが、ファイター形態では触れるだけで向きが変わって有り難迷惑なので、接着材で固定してます。・スーパーパックのビームキャノンとミサイルポッドは、バックパックとの接続部分が短くて外れやすいのですが、前述した通りにバックパックを固定した後に、接続部分のジョイントパーツを目一杯押し込むと、ある程度カッチリ固定できます。接着してしまうのが一番だと思いますが。最後の画像は、３０年前に作ったテレビ版のVF-1Sスーパーバルキリーとの２ショットです。このプラモは、当時のイマイのスーパーバルキリーと可変バルキリーをニコイチし、ノーズや腕部のスーパーパック等を自作して作ったものです。３０年も前のプラモなのに、主翼の翼端灯がクリアーパーツだったり、車輪がゴムだったり・・・と、バンダイのVF-1より優れてる箇所さえあります！バンダイさんには、不満箇所を改修したVer.2.0とでも言うべきアップデート版を発売してほしいですね。