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2010.01.20
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： 自転車
今日、東京地方はとても暖かったです。
日曜出勤の代休が取れたのでマウンテンバイクで山に行きました。
ホントは和田峠から陣馬山を経由して行こうと思ったのですが、和田峠までの道が工事で通行止め。
仕方ないので、少し引き返して、すぐ横の明王峠への道から行ってみることにしました。
途中からシングルトラックになります。
ほぼ１００％ 押しか担ぎ(TOT)
北斜面は、先日の雪が残っています。
底沢峠に到着。きつかった(>o<)
尾根伝いに影信山・小仏峠へ。
解けているところは、マッドコンディションで参りました。
逆に、日のあたる斜面や尾根は、ドライで走りやすかったです。
平日なのに、ハイカーさんも結構いました。天気が良かったからでしょうか。
小仏峠で少し休憩して下山しました。
今日は、ブレーキパッドをEBCのレッドに変えて行きました。（フロントのみ）
EBCには、グリーン・ゴールド・レッドと種類があり、レッドはDH用らしいです。
前に使っていたシマノのメタルより初期制動がありますね。
値段もそんなに高くないので、是非お試しを・・・・。
フラットに制動が立ち上がっていく感じです。
ただ、絶対的な制動力はあまり変わらないので、制動をもっとあげるには、ローターをインチアップさせたほうがいいのかも知れません。今後要検討(^_^;
日曜出勤の代休が取れたのでマウンテンバイクで山に行きました。
ホントは和田峠から陣馬山を経由して行こうと思ったのですが、和田峠までの道が工事で通行止め。
仕方ないので、少し引き返して、すぐ横の明王峠への道から行ってみることにしました。
途中からシングルトラックになります。
ほぼ１００％ 押しか担ぎ(TOT)
北斜面は、先日の雪が残っています。
底沢峠に到着。きつかった(>o<)
尾根伝いに影信山・小仏峠へ。
解けているところは、マッドコンディションで参りました。
逆に、日のあたる斜面や尾根は、ドライで走りやすかったです。
平日なのに、ハイカーさんも結構いました。天気が良かったからでしょうか。
小仏峠で少し休憩して下山しました。
今日は、ブレーキパッドをEBCのレッドに変えて行きました。（フロントのみ）
EBCには、グリーン・ゴールド・レッドと種類があり、レッドはDH用らしいです。
前に使っていたシマノのメタルより初期制動がありますね。
値段もそんなに高くないので、是非お試しを・・・・。
フラットに制動が立ち上がっていく感じです。
ただ、絶対的な制動力はあまり変わらないので、制動をもっとあげるには、ローターをインチアップさせたほうがいいのかも知れません。今後要検討(^_^;
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Re:陣馬高原→底沢峠→影信山→小仏峠 シングルトラックツーリング
LEMOND乗り さん
７インチローターはオススメです
ただ初期のタッチを重視するなら６インチでブレーキングやＡＶＩＤのローターに換えたほうがイイかも。
シマノがプレスで 他がレーザーカットなんで違いはわかりますよ (2010.01.21 13:16:00)
ただ初期のタッチを重視するなら６インチでブレーキングやＡＶＩＤのローターに換えたほうがイイかも。
シマノがプレスで 他がレーザーカットなんで違いはわかりますよ (2010.01.21 13:16:00)
Re[1]:陣馬高原→底沢峠→影信山→小仏峠 シングルトラックツーリング(01/20)
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