Kenken's Garage Life

ペダリングがどうも疲れる。

それから、まわしにくい感じがする。

特定の筋肉が疲れるのです。ロードとは違った疲れ方で、最初はフレームがアルミだからなのかと思っていたのですが、もしかしてクリート位置なのかと思って調整してみました。

クリートの位置を、片方３ｍｍずつに調整してシューズを内側に寄せてみました。

ロードバイクの位置と同じとまで行かないが、かなり狭まりました。

びっくり！

全然快適になり、まわしやすくなりました。

クリート位置調整というのは奥深いですな～。
もっと早く調整すればよかった・・・。ただ、あまり狭めすぎるのも漕ぎにくくなる場合もありますし、クランクに擦れて不快です。
ボントラガーのシューズを使っているんですが、この位置でもっとも内側になっています。

今日は、多摩川をチョコチョコと４０ｋｍほど河川敷のダートも取り入れながら乗ってきました。

先日交換したランチェロ、チューブレス。

エア保持能力も高く先週末に4.0ｂａｒ入れておいたのですが、今日計ったところ3.1ｂａｒ保持していました。チューブレスとしては合格といえるエア保持能力です。

漕ぎが軽いのと、ターマックではなぜか乗り心地がいいです。

パーツ税込10,800円以上は送料無料/マキシス ランチェロ（26x2.0） フォルダブル チューブレスマキシス ランチェロ（26x2.0） フォルダブル チューブレス 【自転車】【マウンテンバイクパーツ】【チューブレスタイヤ】【マキシス】