2008年10月の記事
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久々にチョロＱを買いました。
こんばんは。インフルエンザの予防接種で熱発し、ぐったりしているキハ２８号です。でも予防接種をしないと、さらに大変なことになってしまいます。さて、今日ではないのですが、最近久々に購入したチョロＱをご紹介します。まずは、先日の社員旅行で行った函館で購入した路面電車「箱館ハイカラ號」です。かわいいですね。さて、お次は地元西武鉄道が誇る最新鋭３００００系のチョロＱです。先日、ふと売店を覗いたらポスターは貼ってあり、無意識のうちに購入していました（爆。こちらもかなりかわいいです。さらに面白いのが・・・。キハ４０みたいに１両の前後に運転台が付いてる！この型式はなんて命名したらよいんでしょう？（笑。したっけね！ kiha28go.com
2008年10月31日
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はるばる来たぜ函館（２）
先週の２４、２５日と社員旅行で北海道は函館に行ってきました。先日、ケイタイからのＵＰではるばる来たぜ函館（１）を書きましたが、今回は第２弾ということで、厳選した写真とともに改めて書こうと思います。函館山からの夜景 posted by (C)キハ２８号函館といったら夜景ですね。初日はあいにくの雨で、何とか晴れ間を狙って撮った写真です。ナポリ、香港と並ぶ世界３大夜景のひとつに数えられる函館山からの夜景です。写真でも少しガスがかかっているのがわかるでしょうか？夜景の一番良い季節は空気の澄んでいる冬だそうですが、函館の場合、冬に明かりが反射して全体的に明るくなりすぎてしまうそうで、秋が一番良いそうです。（バスガイドさん談）一文字塩ラーメン posted by (C)キハ２８号夜の宴会が終わり、なんとなくお腹が減ったので食べたラーメンです。「函館麺や一文字」泊まった旅館のすぐ近くにあり、何気に人気店でもあります。塩ラーメンをいただきました。池袋系醤油とんこつのコテコテに慣れた私は一口食べて、ん？うすい！あっさり過ぎ・・・。いわば、関東の蕎麦になれた人が関西に行ってうどんを食べたときの感じといったらいいでしょうか。決してこのラーメンが薄くてまずいわけではなく、さっぱりした中にもしっかりとダシがとれているのはわかるのですが、あまりの嗜好の違いについていけなかった。というのが本音です。箱館ハイカラ号號 posted by (C)キハ２８号初日はあいにくの天気だったのですが、２日はピーカンのいい天気！早速路面電車に乗って出かけました。写真は「箱館ハイカラ号號」といって解説によると明治４３年に千葉県成田市で走っていた車両で大正７年に函館に移り、昭和１１年まで客車として活躍。その後ササラ車に改造され冬期間の除雪車として活躍慕いましたが、函館市市制７０周年記念事業の一環として、台車はそのまま使用し車体を復元したもので、平成５年から運行してるそうです。残念ながら乗ることは出来ませんでしたが、写真だけでも撮れたので、よしとしましょう。そのほか、市営路面電車は部分低床電車８１０１号、超低床電車９６０１号と最新型の路面電車があるのですが、姿は見たのですが、これらにも乗ることが出来ず、残念です。私一人での単独行動だったら、他の時間を割いてでも乗ったのですが、グループ行動だったのでそうも行きません。キハ４０ posted by (C)キハ２８号次の目的地は大沼国定公園。函館駅から各駅停車のキハ４０に揺られ５０分で到着します。ヂーゼルエンジンの音がいいなぁ。大沼駅より函館方面を望む posted by (C)キハ２８号大沼公園駅のひとつ手前の大沼駅で７分間の停車。停車の間に貨物１編成と特急の２８３系がすっ飛ばしていきました。なぜか線路に惹かれる今日この頃。また車両なしの線路を撮ってしまった（笑。大沼国定公園 posted by (C)キハ２８号大沼国定公園は大沼、小沼、蓴菜(じゅんさい)沼からなる公園で、特に大沼から駒ヶ岳を望む情景は恐ろしく綺麗です。是非一度お越しください。本当に綺麗です。ゆっくりとエネルギーを充電してきた２日間でした。したっけね！ kiha28go.com
2008年10月27日
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はるばる来たぜ函館（１）
昨日より社員旅行で函館に来ています。 今は帰りの飛行機を待っているところです。 昨日はあいにく雨模様で世界三大夜景の一つ函館山からの夜景も写真のとおり霞んでいます。 今日はイイ天気で函館駅からキハ４０に乗って大沼公園まで足を伸ばしました。 たくさん写真を撮りましたので、東京に帰り整理をしたらご紹介します。 したっけね＼(^O^)/～～～
2008年10月25日
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N700系Ｂトレイン遅延
そういえばＮ７００系新幹線のＢトレインを予約していましたが、どうなっているんだろう？先日、価格変更と延期のお知らせがメールで入っていましたが・・・。この運転セットはＨＯスケールでプラレールがあるようにＮスケール版のプラレール見たいな感じでですが、赤外線リモコンが付いていて、一瞬デジＱ？なんて思ったりもします。いずれにせよ、研究材料ということで１セット予約をしています。４両セットとのことなんですけど、１６両編成にするにはどうしたらよいのでしょう？増結セットのアナウンスはないし・・・。「運転セットのモーターでは１６両引っ張れないので増結なんて考えていません」なんて回答が帰ってきそうです。こうなったら必殺ナンチャッテで７００系の増結セットを流用してしまおう！早く走れば違いがわからないかも・・・。そんなバカナ馬鹿な！Ｂトレイン ７００系新幹線 １６両編成 by JAM posted by (C)キハ２８号それにしても８月発売予定が１１月発売。6,300円が7,140円と大幅な変更、なんだかなぁ。（株）バンダイのＢトレインオフィシャルページでＮ７００系運転セットの情報が出ていました。運転セットの動力ユニットは他の車両も一部を除いて載せ換えが出来るそうです。動力ユニットだけの販売はしないのかな？マグネットレールをつけるとそこで進行方向が変わるってのもすごいなぁ。磁石で動力ユニットの逆転スイッチを動かすんだろうなぁ。ナイスなアイディア。でもスピードそのままでカクッとバックするんだろうな（笑。BトレインショーティーN700系新幹線「のぞみ」運転セット『8月以降発売予定』⇒『10月発売以降発売へ変更』なんだかんだ言いましたが、到着を楽しみにしています。したっけね！ kiha28go.com
2008年10月21日
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ホームページを開設しました。
いつもＢトレ三昧にお越しいただきありがとうございます。本日、当ブログに加えホームページをホームページを開設いたしました。ホームページはブログ日記を再編成してコンテンツとして公開するもので、基本的には休止していたコンテンツを再開させたものです。トップページなどもつけてホームページとしての体裁を整えました。現在のところまだまだコンテンツを復旧しきれていないところや、リンクページが未完成だったりしますが、とりあえず、スタートすることにしました。Ｂトレ三昧web http://kiha28go.comどうぞ宜しくお願いいたします。尚、すでにお気づきの方もいらっしゃると思いますが、当ブログ「Ｂトレ三昧」は「Ｂトレ三昧blog」に名称変更しております。たびたびの名称変更で申し訳けございません。今ことも宜しくお願いいたします。したっけね！ kiha28go.com
2008年10月19日
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電池式パワーパックの仕様見直しと試作
最近Ｂトレネタがトンと少ないキハ２８号です。小型車両用の電池式パワーパックを以前作ったのですが、少し仕様変更をして試作をしています。以前は小さな可変抵抗（ボリューム）を使用しましたが、今回は普通サイズ（普通というか私が標準品として使っているもの）に変更をしてみました。この可変抵抗をつけると、電池が入らなくなるのですが、電池ＢＯＸを加工して何とか押し込めることが出来ました。上の写真は００６Ｐ電池を入れたところです。充電式のニッケル水素電池なので7.2Vです。小型車両をミニレイアウトで走らせるには十分なスピードを出せます。主力？で発売している超小型のパワーパックと回路は同じものですが、放熱版、電源スイッチ、電源ランプが追加になっています。もちろん電池のほかにＡＣアダプターも使用することが出来ますのでＮゲージ車両も走らせることができます。しかし、放熱板をつけているものの、トランジスタがかなり熱くなります。電池の充電機能はありません。ケースはＡＢＳ樹脂です。アルミケースも検討したのですが、電池の入れ替えに、いちいちビスを外さなければならなく、わずらわしいのでプラケースで簡単に裏ブタが外せるようにしました。フラットシルバーのラベルを貼り、スピード調整ツマミには従来のプラ製ではなくアルミ製のもを使用してみました。ツマミを換えるだけ高級感が増しますね。ヤクオフでの発売も考えているのですが、思いっきり生産性が悪いので、もう少し組み立て手順などの検討が必要ですので、もう少し先になりそうです。したっけね！
2008年10月16日
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初めての鉄道博物館（２）
先ほどの続きです。出発進行！！まずはお約束の定位置から記念写真です。鉄道博物館 ヒストリーゾーンを望む posted by (C)キハ２８号この時点でケイタイでも撮影しblogにUPしています。C５７が回転台に乗っていました。鉄道博物館 回転台に乗るＣ５７-１３５ posted by (C)キハ２８号角度を変えてみたところです。美しいプロポーションです。さすがに「貴婦人」と呼ばれることはあります。 C５７－１３５ posted by (C)キハ２８号コンパクトデジカメしか持っていかなかったので、こんな写真になってしまいました。今度行くときはデジタル一眼を持っていこう。人が入らないように撮影するのは至難の業です（笑。パノラマデッキより望む posted by (C)キハ２８号パノラマデッキから北方向を望む。ちょうどE4系MAXが走ってきたのでパシャっと撮影。アクリルの風防越しだったので、心霊写真のように何かが写りこんでしまいました（笑。右は東北本線・高崎線の在来線、左は東北新幹線・上越新幹線の高架があります。新幹線の高架下は駐車場になっています。中央はミニ新幹線やミニ運転で予約でいっぱい。昼ごろに着いてたんじゃ遅いわな。運転シュミレーターも４５分待ち。「電車でGO！やる！」とわめく息子をなだめながら館内を徘徊してると、１０１系の模擬運転を発見。係員に尋ねると１５分待ちとのことなので並びました。クモハ１０１-９０２が置いてあり本物の運転台を操作できます。窓の外には実物の台車がドンと置いてあり、マスコンとブレーキを操作すると、台車の車輪が動きます。写真には写っていませんが、横にいる係員が実に楽しそうに笑顔で操作方法を教えてくれます。たぶん元プロで根っからの鉄なんでしょう。私も操作してみましたが、思ったより重いです。館内のイベントで「Suicaで遊ぼう鉄道博物館’08秋」を行っていました。参加用紙をもらい館内に点在するクイズコーナーに答えます。参加用紙をビンゴみたいになっていて、答えの番号を穴あけします。途中SuiPoがあり、Suicaでタッチします。最後のゴールでSuicaをタッチするスロットゲームがあり、スロットで１等から３等までの賞品が当たります。見事、２等のSuicaエコバックが当たりました！！。ほかにもマニアックで何をとったのか良くわからない写真がたくさんあるのですが、載せきれません。最後にこの写真です。鉄道博物館 キハ４１３０７の車内 posted by (C)キハ２８号美しいですねぇ。さて、帰りはまっすぐには帰らず、大成鉄道村の「でこいち元気風呂」でお風呂に入って帰りました。元気風呂はラジウム鉱泉とのことですが、温泉というよりはスーパー銭湯です。露天風呂には思いっきりパスクリンが入っていました（笑）。館内の「お食事処展望車」にはジオラマカウンターがあり、Nゲージのレイアウトがあり模型を楽しみながら飲食ができます。また、「お泊まり処寝台特急北斗星」は北斗星の外観を模したたてものです。この大成鉄道村、かなり無理がある鉄仕様になっていますが、鉄道博物館から徒歩１０分ぐらいで、都内のビジネスホテルよりは安く、泊りがけで鉄道博物館に来るには良いところだと思います。ちなみに入浴回数券もあり、１１回券で5,000ですので、普通の銭湯と同じぐらいでドライサウナなんかもありますので、割安感があります。鉄道博物館を年間パスで楽しむ方は、この入浴回数券もあるともっと楽しめるかもしれません。大宮大成鉄道村さて、長～～～い日記になってしまいましたが最後までお付き合いしていただきありがとうございました。これでも本当に書ききれません。ＨＯゲージがＺゲージに見えてまう巨大なＨＯゲージレイアウトだとか、とってもレアなライブラリだとか、ラーニングホールではパンタの上げ下げが出来たりとか、ニュージアムショップの鉄なグッツなど、まだまだたくさんあるのですが、ホント紹介しきれません。これは年間パスを買って通うしかないなぁ。（爆）したっけね！
2008年10月13日
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初めての鉄道博物館（１）
埼玉県は大宮市大成にあります鉄道博物館に行ってきました。おとといのことです。途中でケイタイから写真をＵＰしましたが、疲れちゃってレスも書かずに今日になってしまいました。すいません。さて、鉄道博物館は１周年記念を迎えるのですが、初めて行ってきました。久々の土曜日公休、周りの小学校は運動会が多い。よーし、今日はたぶん大混みではないだろうと家族そろって出かけました。西武池袋線で池袋へ、池袋から湘南新宿ラインで大宮へ、大宮からはニューシャトルで鉄道博物館まで行きました。ニューシャトルなんて格好イイ名前がついているのでさぞかし近未来的な車両が来るのかなと思い・・・。あらっ？ニュー？？埼玉新都市交通 ニューシャトル posted by (C)キハ２８号乗ってさらにびっくり！どこかの古くなった地下鉄車両を真っ二つに切ってゴムタイヤを履かせたような車体。ガタガタとすごい小刻みに揺れ、新幹線の高架と寄り添いなから走り、鉄道博物館に到着です。車両と違って超近代的な駅。いざ、Suicaでピッピッと入館です。あっ、私PASMOだった（笑。思惑通りそこそこ混んではいますが、大混みってほどじゃありません。到着したらもうお昼になっていて、じゃ、まずは腹ごしらえということで館内の日本食堂のラウンジで食事です。私は上の写真のハチクマライス（６５０円）当時の乗務員が食べていた従業員用舞台裏メニューだそうです。 どんぶりご飯の上にキャベツの千切りとだし醤油味のカツ、温泉たまご、コーン、漬物がトッピングされています。おいしかったですよ。これで鉄道員気分になれます（笑。カミサンはハヤシライス、娘はナポリタン、息子はハンバーグとどれも定番メニューでした。ちょっとずつツマミ食いをしまいしたが、日食の味が懐かしかったです。お腹も満足したところで、いよいよ館内の徘徊です。最初に日記全文ＵＰしようとしたのですが、文字数オーバーになってしまいました。いったんここで切って次の日記に続きます。したっけね！
2008年10月13日
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鉄道博物館にきています。
家族で鉄道博物館にきています。 回転台にはＣ５７が
2008年10月11日
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誕生日のプレゼント
こんばんは。今日はナント私の誕生日であります。４４回目ですでも気持ちはまだまだ青春しています下の画像は小学３年生になる娘がくれた誕生日プレゼントのカードです。誕生日プレゼント posted by (C)キハ２８号家族の特徴がよくでたイラストです。左から私・カミサン・娘・息子（小１）ちなみに私はもっと丸くて、こんなにおでこの生え際は上がっていません（笑。右端にはなにやらサービス券が・・・。なになに？（１）おつかいけん（３回使えます）何を頼もうかな？アキバに部品ってのは無理だから、近くの１００円ショップでポテチでもたのもうかな。２倍の金額がかかりそうだ。（２）マッサージ１じかんけん（４回つかえます）いつも１分ぐらいで飽きてしまうのに、１時間なんて大丈夫かな？（３）メールけん（１０回けん）これはこれは、高校生になるまで取り置きしておいて、娘が悩んでいるときに使ってあげよう。（４）おかあさんがふとんしいてなかったときふとんしきけん（３回つかえます）これがすぐなくなってしまいそうだ（爆。（５）マッサージ２０分けん（３回使えます）１時間券の前にまずこれで試してみよう。いろいろあってたのしいね。ありがとう。したっけね！
2008年10月05日
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超久しぶりのガンプラ
久しぶりにガンプラを買いました。最後に買ったのは２５年ぐらい前だったと思いますが、記憶が定かではありません。私のなかでガンダムはこのRX-78が出た１年戦争で終結していて、そのあとのゼータだとかは見ていません。ビデオで「逆襲のシャー」とか見ましたが、イマイチ印象に残っていません。最近ではガンダムシードのＤＶＤをレンタルで見ました。ノーマル人間対遺伝子組み換え人間の戦いの設定は面白かったです。フーリーダムもかっこよかったですね。フーリーダムって原子力エンジンなんですかね。どこぞの空母みたいです。放射能漏れなんて起きないんでしょうかね。さて、箱を開けると、エッ！ってほどの部品点数です。昔のガンプラはこんなに多くなかったのに。１００分の１ながらコアファイターも折りたたんで入るし、昔のガンプラと違って関節もうまく動くようです。それにしても組み立てるのはとても大変そうです。出来るまでどれぐらいかかるのか検討もつきません（笑。ところで、１５０分の１のガンプラってのはないのでしょうか？せっかくなのでＮゲージサイズってあっても面白いなぁ。電車を守り、ザクと戦うなんてレイアウトが出来てしまいます（笑。したっけね！
2008年10月03日
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Ｂトレイン２０５系武蔵野線を組む
先日届きましたＢトレインショーティー２０５系武蔵野線を組み立てました。アフィリエイトのポイントで購入させていただきました。皆様、ありがとうございます。Ｂトレイン２０５系武蔵野線 posted by (C)キハ２８号 写真は大きいもの小さいものの２つがありますが、間違えて２重登録したわけではありません。大きい画像は「フォト蔵」からのリンクでクリックするとさらに大きく鮮明な写真が見られます。しかしながら、ケイタイからは見ることができません。下の小さな写真はケイタイからでも写真を見られる様に対策を講じたものです。すでに楽天の画像庫がいっぱいなので、有料サービス（月１００円で２０ＧＢ）を利用しました。 わざわざ１００円払ってまでもと思われる方もいらっしゃると思いますが、私は会社の昼休みに結構ケイタイからブログをチェックしたり、オークションをチェックしたりしますので、そのとき写真が表示されないとなんとなくイヤな気分になります。１００円払うのかは賛否両論があると思いますが、あくまでも個人の価値観の違いなのでご自由にどうぞといったところです。 さて、本題に戻りＢトレイン２０５系武蔵野線ですが、お面（前面）が２種類付いてきます。 写真の左側は、京浜東北線や山手線から転属してきたタイプ、右側は生抜き車といわれるタイプです。私が通勤で使っている時間帯ではほとんどが京浜東北や山手線から転属してきたもので、直線的なデザインでスカートが付いています。今日乗った車両は５０００番台の車両でした。そういえば生抜き車は１回ぐらいしか見てないなぁ。アバウトな私が解説を書くと、「それは違う！」なんてしかられそうなので、詳しく知りたい方はグーグルでもヤフーででも検索してみてくださいね。かなり詳しいことが書いてありましたよ。 ちなみに私がこのブログで間違えても、それが原因で武蔵野線が遅れたり運休になったりしませんのでご安心ください（爆。でも、武蔵野線って良く止まるんですよ。風とか、雨とか。駅は水没するし・・・。この前なんか、「お客様の傘がドアに挟まり、ドア点検のため３０分遅れています。」だそうです。私、遅刻しました（怒。 さて、Ｂトレインですが、今回は生抜き車を選択しました。最初スカートも付けたのですが、ググッて見たら生抜き車にはスカートがない！あわてて外し、写真を取り直しました（笑。 このモデルは、はめ込みもしっかりしており、塗装のエラーも気にするほどみられません。ただＢトレファンとしての要望ですが、ブラックアウトを何とかもうちょい格好の良いものにして欲しいですね。東急の５０５０系なんかはよく出来ていましたので、出来ない技術ではないと思いますが・・・。今回も奮発してＮ用のパンタをつけてしまいました。Ｎ化？たぶんしないでしょう。Bトレインショーティー205系埼京線 2両セット『9月以降発売予定』1,260円→ 945円(税込・送料別)Bトレインショーティーサハ204系埼京線・横浜線 2両セット『9月以降発売予定』1,260円→ 945円(税込・送料別)Bトレインショーティー205系武蔵野線 2両セット『9月以降発売予定』 1,260円→ 945円(税込・送料別)したっけね！
2008年10月02日
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