2009年02月04日
テーマ： 模型鐵道(697)
カテゴリ： Ｂトレ改造
ＢトレE233系中央線の改造の４回目です。
トミックスの0382密連形ＴＮカプラーを使いました。
カトーの小型台車通勤２にトミックスのＴＮカプラーを取り付けたところです。
メーカーは違うのにくっつきますが、結構苦労しました。
ＴＮの細かいこと、ちっちゃいのに組み立てなければならないのはしんどいですね。
Ｍ車です。銀河モデルのB-001ウエイトを乗せています。約７gです。
あとからパッケージの絵を見たら取り付け方が裏返しでした。
あとで直しておきます。
車両を再度組み立てました。上の写真のようになります。
やっぱりパンタがイマイチだなぁ。
横から見たところです。
台車が車両の内側によって、車両と車両の間隔が狭くなりました。
バランス的にはどうでしょうか？
E231-500と並べてみました。
写真ではずれて見えますが、先頭車（左側）の頭の位置を合わせています。
目分量ですが、４両編成で約10mm車両間隔は狭まりました。
R103のトミックススーパーカーブレールの上を押してみましたが、ボディーがぶつかり、曲がり切れず脱線してしまいます。R140mmだとギリギリ何とか回ることができます。
次回はカーブでの写真と走行の様子を掲載出来たらと思います。
お楽しみに。
kiha28go.com
トミックスの0382密連形ＴＮカプラーを使いました。
カトーの小型台車通勤２にトミックスのＴＮカプラーを取り付けたところです。
メーカーは違うのにくっつきますが、結構苦労しました。
ＴＮの細かいこと、ちっちゃいのに組み立てなければならないのはしんどいですね。
Ｍ車です。銀河モデルのB-001ウエイトを乗せています。約７gです。
あとからパッケージの絵を見たら取り付け方が裏返しでした。
あとで直しておきます。
車両を再度組み立てました。上の写真のようになります。
やっぱりパンタがイマイチだなぁ。
横から見たところです。
台車が車両の内側によって、車両と車両の間隔が狭くなりました。
バランス的にはどうでしょうか？
E231-500と並べてみました。
写真ではずれて見えますが、先頭車（左側）の頭の位置を合わせています。
目分量ですが、４両編成で約10mm車両間隔は狭まりました。
R103のトミックススーパーカーブレールの上を押してみましたが、ボディーがぶつかり、曲がり切れず脱線してしまいます。R140mmだとギリギリ何とか回ることができます。
次回はカーブでの写真と走行の様子を掲載出来たらと思います。
お楽しみに。
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