このところの寒さ！！
今朝の通勤時、ずっと前をアクアが走っていました。
車間距離を多めにとって急発進急ブレーキなしで、
あ～エコ運転してるんだな～～と思いながらついていきました。笑 (2016.01.19 08:24:18)
今朝の通勤時、ずっと前をアクアが走っていました。
車間距離を多めにとって急発進急ブレーキなしで、
あ～エコ運転してるんだな～～と思いながらついていきました。笑 (2016.01.19 08:24:18)
2016.01.18
テーマ： 自動車の燃費(1020)
カテゴリ： 車のデータ
昨日給油しました。実燃費は先月の25から24へと悪化しています。
【今月】表示 25.0 実燃費 24.38 誤差率 2.5%
【先月】表示 26.5 実燃費 25.74 誤差率 2.9%
購入して最初に給油した10月から、月ごとの数字を記録していますが、こんな具合です。
特に3年目の1月から3月の冬季の燃費向上は、グリル塞ぎとヒーターの使い方改善の結果です。
今年はグリル塞ぎを9月から開始していますが、同様の効果が出ているようです。
購入当初は、グリル塞ぎなしでヒーターonしていて、よくエンジンが掛っていましたから。
寒い思いはしますが、結果的には改善ですね。
【今月】表示 25.0 実燃費 24.38 誤差率 2.5%
【先月】表示 26.5 実燃費 25.74 誤差率 2.9%
購入して最初に給油した10月から、月ごとの数字を記録していますが、こんな具合です。
特に3年目の1月から3月の冬季の燃費向上は、グリル塞ぎとヒーターの使い方改善の結果です。
今年はグリル塞ぎを9月から開始していますが、同様の効果が出ているようです。
購入当初は、グリル塞ぎなしでヒーターonしていて、よくエンジンが掛っていましたから。
寒い思いはしますが、結果的には改善ですね。
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Re:顕著な燃費悪化、されど毎年テクニックは向上?(01/18)
edel さん
Re[1]:顕著な燃費悪化、されど毎年テクニックは向上?(01/18)
edelさん
ヒーターを全く使わない、と言うことではなく、
エンジンが温まってから使い始めています。ご指摘のように、ヒーターが効き始めるまでの防寒対策はキッチリとしていますよー。
例えば、厚手の手袋、シャツとズボン下には、吸湿発熱繊維で温かいものを着こんでいます。
ブレーキを踏まない"アクア"ですかー、確かにそれはTNP運転ですね。見て笑ったのでは?
私も同じような運転ですね。ですから私の前に割り込んでくる車は結構多いですね。気にしていませんが。 (2016.01.19 11:16:59)
ヒーターを全く使わない、と言うことではなく、
エンジンが温まってから使い始めています。ご指摘のように、ヒーターが効き始めるまでの防寒対策はキッチリとしていますよー。
例えば、厚手の手袋、シャツとズボン下には、吸湿発熱繊維で温かいものを着こんでいます。
ブレーキを踏まない"アクア"ですかー、確かにそれはTNP運転ですね。見て笑ったのでは?
私も同じような運転ですね。ですから私の前に割り込んでくる車は結構多いですね。気にしていませんが。 (2016.01.19 11:16:59)
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ミスターマネー
最近はハイブリッドカーアクアの低燃費化活動を主体にしています。過去にはウォーキングダイエット、フレグランスに関することを書いています。
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