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2005年08月16日

今日の最大震度６弱の地震で東北新幹線が不通になりました。

脱線のような被害はなかったものの架線が切れたことによる停電で救援車両を出すことも出来ず、
立ち往生した列車から駅を目指して多くの乗客が軌道上を数キロも歩くという事態になりました。
長時間車中で蒸し風呂状態になったあげく、暑い中てくてく歩くことはたいへんなことです。
幼い子どもを連れた人、体の不自由な人、お年寄りなど本当につらい道のりだったと思います。
今回は夏ということで敵は暑さでしたが、寒さや風雨風雪もあります。
おそらく道中での安全が確認できなければ軌道を歩かせるという判断はしないとは思いますが。

で、私が思ったことですが、

まず、 新幹線の車両に車椅子を常備できないか

少なくとも各車両の出入り口に１つずつでも置いてあれば、たかが数台とはいえ重宝するのではないでしょうか。基本的には乗務員が扱うものなので多くの台数は置けないという考え方もあるかもしれませんが、乗客が融通すれば済むことでしょう。また、交代交代で使うことでかなりの負担軽減になるはずです。

また、 停電時に新幹線の軌道上を走って乗客を救援に向かうレスキューディーゼル車を何カ所かに配備 できないものでしょうか。
配備の間隔や線路の安全確認が終了するまでに要する時間よりも乗客を最寄りの駅まで歩かせる時間のほうが早いのかもしれません。
しかし、これからますます高齢化が進むと日常的には車椅子を使っていなくとも長距離を歩くとなると辛いという人が圧倒的に多くなることは目に見えています。

使用頻度の低いもののために大きなコストを割くことは現実的ではないのかもしれませんが、昨年の中越地震に続いての新幹線の不通という事態にＪRさんはちょっと考えていただけませんでしょうかと思った次第です。

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