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August 10, 2019
カテゴリ： et cetera
縦横に張り巡らされた水路は現代の首都高や地下鉄みたいで、隅田川の大川で浅草へ船宿から屋根船で船着き場へ、芝居茶屋や吉原、花火や花見に向島の料理屋や浅草寺のお参りに通ったものだろう。その名残りが今でもあり柳橋や深川や大横川から運河で両国橋江戸橋日本橋、浜町河岸などとなり、江戸だけでなく利根川、荒川と広がり食料から資源、人や木場などの往来の足だった。この辺は「鬼平犯科帳」の世界、倉庫街の漆喰の蔵だらけで泥棒も多かったと。勿論駕篭や徒歩者もおり、船はタクシーみたいな贅沢だったのかも知れず、大きな荷物はトラック代わりに大きな船で運び、川越がかっての小江戸と呼ばれたくらいで栄えたの江戸城を守るためにもムベなるかな。海と川を繋ぎ支える橋は動脈で暮らしを支えたが、今の外堀大手掘などは機能を発揮しているかは、飛行機新幹線の時代で、この暑さでは涼しくなりませんでしたね、、、。
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