2004年09月12日
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ヨーロッパラウンドの最終となったイタリアGP、5位スタートの佐藤琢磨に期待していた。PPはバリチェロ、2位がモントーヤ、3位にM・シューマッハと並んでいるが、暴れん坊のモントーヤがスタートの混乱でフェラーリ勢とやりあって、その隙に琢磨が抜け出してくれたらなどと、スタート前に虫のいい期待をしていた。

スタートしてから何と、M・シューマッハがスピン。大きく順位が下がったので、他のドライバーにもトップ争いのチャンス有りかとその時は思った。

前回のベルギーのスパフランコルシャンでは雨の影響でクラッシュが多発、セフティーカーが入る大荒れだったが、今回のモンツァでは派手なクラッシュは無かったものの、ライコネンがマシンの不調でピットに戻り、アロンソはスピンでコースアウトと上位を狙えるドライバーのリタイアがあった。

HONDAの2台、バトンと琢磨はよく頑張ったけど、気が付いたら前には赤いフェラーリの2台がいた。バリチェロは3回ピットイン、M・シューマッハは出だしにスピンしたのにいつの間にか表彰台圏内にいるから、フェラーリ恐るべしだ。

結局、バリチェロ、M・シューマッハのフェラ-リ勢の1、2フィニッシュでバトン、琢磨のHONDA勢は3、4位となり琢磨は表彰台を逃したが、終盤になってHONDAエンジンに期待が持てそうである。

これから上海、鈴鹿とアジアラウンドに入る。HONDA勢とTOYOTA勢にも頑張って欲しいところだ。

鈴鹿は琢磨のホームサーキットやから、期待してるで!、頑張ってや!

そやけどフェラーリの2台、しぶとい連中やなぁ。いつまでフェラーリの天下が続くんやろ。





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最終更新日  2004年09月13日 17時23分52秒
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