運転台は新造車では中央に貫通扉があるので両側の運転窓はジンカート処理さっれたまるでパンダの目の様なデザインだったがクハ１０３からの改造クハ１０５は前面非貫通でクハ１０３そのままの形態であった。当時の車体色は山口・広島地区投入の宇部線・小野田線・可部線では中央東線や大阪環状線と同色のオレンジ一色で、福塩線は黄色い車体に青い帯の塗装で近畿地区の奈良線・桜井線・和歌山線に配属された車両はクリーム色の車体にオレンジ色の帯を巻いた塗装だった。