2021年05月23日
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F-1の今期の5戦目が行われたモナコGPで日本が誇るホンダエンジンを搭載したマックス・フェルスタッペンが搭乗したレッドブル・ホンダのマシンが1位でゴールして、日本のエンジンが市街地コースのモナコGPを制したのは1992年当時のアイルトン・セナが乗ったマクラーレン・ホンダのマシンが勝って以来実に29年振りの快挙であった。

お馴染みのカーブやトンネルやシケインなど独特の市街地の公道を走るモナコGPは抜き所が少なくトンネルに入る手前の急カーブやトンネルを出た直後のシケインなどのスリリングなコースはまだフジテレビがF-1の中継を地上波で放映していた頃は自分の運転免許証が有効だったのでいつかはモナコGPのコースを当時所有していたホンダのライフで走ってみたいと思った事もあった。

近年はF-1の放映がCSへ移ってしまったのでレースの中継を観られなくなったのでこのところの勢力図の変化を把握出来ていなかったが、今回ホンダのエンジンを搭載したレッドブルのマシンでレースを制したのがフェルスタッペンと聞いて確か今ではかなりのベテランドライバーなのに勝ったのは凄いなぁと思ったら、ヨス・フェルスタッペンではなくマックス・フェルスタッペンとあって親子でもう息子が走る時代になっていたのである。

ここへ到達するまでに撤退と復帰を何度も繰り返しながらベストのエンジン開発を追求して来たホンダのスタッフも長年の努力が報われた思いであろう。そして今では伝説のドライバーとなったアイルトン・セナも空の上からホンダのスタッフ達を労っているだろう。

「抜き所の少ないモナコ独特の市街地コースのグランプリを制したホンダのスタッフは努力が報われて良かっなぁ。これまでに中島親子・ヴィルヌーブ親子・ヒル親子とか色々負ったけどこれからはフェルスタッペン親子の時代いう事かな。」





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最終更新日  2021年05月25日 10時40分32秒
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