September 7, 2003
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今日書く日記は、人によっては苦手な方や、不快に思われる方がいると思います。そういった方は最初に書きますが読まないで下さい。「血」「肉」「内臓」…私もすべて苦手です。でもそれをこえてでも悲惨さ伝えたかったのです。ご理解ください。

私が電車で通勤、通学してた頃(今は近場なので自転車で)人身事故が多発してました。昔からよく人身事故が多い路線でした。色々な論議もありました。「色が挑発する」から始まり「自殺した人が引き込む」とか「線路から無数の手が見える」etc…。人身事故が多発するいくつかの駅もあります。「死にやすい」「飛び込みやすい」「特急・特快が通過する」etc…。でも駅側だって「鏡を設置する」「駅員さんを増やす」等、見てみぬ振りをしてる訳でもなく、一生懸命人身事故防止に対策をしています。然しながら、人身事故は一向にへりません。多いときには一週間、二週間に何回とおきます。

私は人身事故が発生した為、試験に遅れそうになったり、学校に遅刻したり、帰りが大幅に遅れたり…。少なからずも読んでる皆さんにも経験があるかもしれないと考えます。それが電車の信号トラブルだったり車両故障だったり、台風や地震といった天災であったならば、いたしかたのないことだと思います。人身事故だって、たまたま線路に落ちてしまったケースがないとは言い切りません。それでも利用してる乗客まで事情は伝わってきません。やはり予定を大幅に覆されると少なからずも憤りを感じます。(人が立ち入ったというのはもはや論外といえるほど迷惑です。安全確認までの時間が勿体無いとすら思います)また事故直後だったりすると運転再開まで大幅な時間がかかります。電車がきても徐行運転だったり、来た電車は満員であることが多いです。遅延証明を取る為に並ぶ列も長蛇です。

大都会東京。確かに人は一杯います。通勤・通学時間帯はラッシュで、ぎゅうぎゅうです。身動きすらままなりません。電車のドア付近の端にある棒にラッシュ時に押され、肋骨にひびが入ったという話も、電車の扉とホームの間の隙間に女性が落ちてしまい、ラッシュだった為、誰も気付かす、人々はその女性の頭を踏みつけながら電車を乗降、大怪我という話も耳にします。また、自業自得といえばそれまでですが、自分が降りる駅を時間に追われ通過する電車にのって、降りなければならない駅の所で窓から飛び降りて亡くなった方もいる。これが現実です。

然し、人身事故、それを処理する方はどうなんでしょう。お客さんには怒られ、質問攻めにされる駅員さんも駅員さんで大変です。更に、遺体を処理する方がどんな思いをされると思いますか?こんな事を書くと私が処理したの?といわれかねませんがありません。然しながら実際にその業務に携わった知人や友人がいます。電車ではねられただけでも、内臓はバラバラ。運転席のフロントガラスに体から腸が飛び出るのが見える(はじめは鳥や黒い物体がぶつかったように見える)、最悪その後、車輪に巻き込まれたりすると…手や足が切断され飛んでいく。それを全て拾いあつめおわり、検証等が終る迄、電車は運転再開をできません。四方八方に散ばった人の亡骸を拾うのです。たまらないと思います。

また人身事故が起こったからといってその電車がそこから清掃にむかえるかといったらそうもいきません。例えそれが人身事故を起してしまった電車でも、その電車は走らなければならないのです。

決して綺麗な死に方ではありません。乗客はイライラし、駅員さんは困惑し、処理する方や、目撃(飛び込む瞬間、肉片など)してしまった方、検死管は不快な思いをさせられます。死んでしまった本人はそれでいいかもしれません。死んでしまったのですから。しかし、こんなにも多くの人を巻き込んでなくなって、本当に幸せでしょうか。

電車は三ヶ月に一回位、綺麗に車体の清掃が行われるそうです。そして、白骨化された「手」や「足」の骨がでてくるなんて事もあるそうです。何ヶ月もの間、誰にも気付かれないまま、電車の下にあった手、その手を失ってこの世をさった人はどうなんでしょう…。悲しい事です。

私も実際に人が飛び込もうとしてとめられた所、また電車の窓に血が付着してる所をみたことがあります。友人は線路に肉片を見てしまったそうです。気分は決して良いものではありません。また、不幸なのか幸いなのか、一命をとりとめた人もいます。その代償に両手足、自分の地位、生活を犠牲にして。動機は人それぞれでしょう。中には志望校に落ちてしまい、そのショックから発作的に来た電車に飛び込んだけれど生き残ってしまった。その人が受けた体の傷、心の傷は癒されるのでしょうか。家族の人の悲しみは?



最後に、亡くなられた方の御霊が迷う事なく天国へと逝ける事をお祈り致します。






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最終更新日  September 24, 2003 10:19:09 PM
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