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るぱんじい
クルマとか本や映画がメインのボクが生きてた証の日記
2024.11.15
カテゴリ： レガシー
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エンジン警告灯の点灯でカム角センサーエラーの履歴があって、
お隣のモータースにお願いして、翌日連絡が入った。
センサーは４個あってエラーは１ヶ所だけのようなのだけど、
３か所のオイル滲み（漏れ？）が酷いので・・・って。
残りの１ヶ所はオイルの汚れはそうでもないのだけど、そこだ
けはアクセスが困難で最悪はインマニを外さないといけないの
でって。つまり工賃の問題なのですね。
それで、テスターのエラーは１ヶ所なのだけど、オイル汚れが
酷い残りの2ヶ所も思い切って（どうせ時間の問題）交換を依頼
した。
まあ残りの1ヶ所も時間の問題かも知れないけど。
そうして修理完了し、戻ってきた。
摘出したカム角センサー3個。
その夜、以前フロントのスモールランプ（ポジションランプ）が
切れて叩いたら点灯した事があって様子を見てたのだけど、右側
が切れて叩いても点灯しなかったので、ついに息絶えたらしい。
それで翌日また持ち込んで左右ともバルブ交換してもらった。
いやーこの１８万キロ辺りが、一つの壁かなーみたいな感じなの
だなー。ドアロックのアクチェーター不具合もそうだし。
残り１ヶ所のカム角センサーも気になるけど、以前Ｅ４６の時に
も思ったのだけどメカに異常無いのにセンサーが先に壊れるとい
う事に少し納得がいかないような気がしないでもないのだな。
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