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コメント新着
2009年07月13日
カテゴリ： 東京下町の暮らし
今日、会社の同僚と話している時、｢鈴木さんは、いつ車を買うんですか？｣と、聞かれました。
私は、自分の車がなくても、公共交通だけで全てが事足りる便利な地域に住んでいるし、どうしても車が必要な時は、近所のレンタカーで借りれば良いので、これまで、車を持つ必然性を全く感じてきませんでした。
ですが、あと数年経って、二人の子供が、共に幼稚園や学校に行くようになれば、やはり車があれば便利だなと思うし、それを待たなくても、実家から｢要らなくなった車を引き取って！｣と頼まれるかもしれないので、意外に早い時期に、車を持つのかもしれません。
自分の車を持った場合の問題は、 駐車場代が高い こと。私の住んでる界隈では、一番安くても月２万６千円。東陽町の駅近くだと、月４万円前後になります。千葉県で育ち、駐車場なんて７千円くらいが普通じゃん、という感覚の私には不可解なほど、東京２３区内の駐車場はべらぼうに高い。
あと、この辺で車庫証明を取ると、 足立ナンバー になります。江東区とはいえ、日本橋・銀座が目と鼻の先、かつ海にも近い、東京ベイエリアに住んでいるのに、車が足立ナンバーというのは、若干の違和感があります。だいいち、ここから足立陸運局は、果てしなく遠い。
江東区内で一番、｢足立ナンバー｣に抵抗を感じているのは、お台場の新住民かもしれません。お台場エリアは、｢港区台場｣、｢品川区東八潮｣、｢江東区青海｣の３つの区・番地からなり、前者二つは、｢品川ナンバー｣になのに、そこから目と鼻の先にあっても、住所が｢江東区青海｣になる地域だと、有無を言わさず、足立ナンバーになってしまうのです。
足立ナンバーを悪く言うつもりはないのですが（足立区には愛着あるし、実際に住んでいたし、本籍も足立区だし･･･）、この地域の生活感覚からすれば、足立は遠すぎるし、縁が薄すぎるのです。
｢湾岸ナンバー｣ が提唱されたことがあったのですが、次の理由で、ポシャったそうです。
・同じ湾岸エリアでも、千葉県に属する浦安・市川も、｢湾岸ナンバー｣を希望する者が多く、｢江東・江戸川だけで、湾岸ナンバーを独占するのはズルい｣という抵抗があった。
・ここで、東京都の江東・江戸川と、千葉県の浦安・市川が共同戦線を張れば、｢湾岸ナンバー｣導入の機運も高まったのでしょうが、別の都県に属する地域が、同じご当地ナンバーを名乗るのは、制度上難しかった。
というわけで、｢湾岸ナンバー｣はお蔵入りしてしまいました。湾岸署こそできましたが、上記の構造要因により、湾岸ナンバーをつけて湾岸道路を飛ばす日は、当面、やってこないと思われます。
但し、ここ東京ベイエリアは、日本一、人口増加が著しい地域なので、将来、足立陸運局から独立して、江東区あたりに、新たな陸運局ができるのかもしれません。そうなれば、｢江東ナンバー｣をつけることも、視野に入ってくるかもしれません。ま、足立ナンバーよりは、江東ナンバーをつけて走りたいかも･･･です。
私は、自分の車がなくても、公共交通だけで全てが事足りる便利な地域に住んでいるし、どうしても車が必要な時は、近所のレンタカーで借りれば良いので、これまで、車を持つ必然性を全く感じてきませんでした。
ですが、あと数年経って、二人の子供が、共に幼稚園や学校に行くようになれば、やはり車があれば便利だなと思うし、それを待たなくても、実家から｢要らなくなった車を引き取って！｣と頼まれるかもしれないので、意外に早い時期に、車を持つのかもしれません。
自分の車を持った場合の問題は、 駐車場代が高い こと。私の住んでる界隈では、一番安くても月２万６千円。東陽町の駅近くだと、月４万円前後になります。千葉県で育ち、駐車場なんて７千円くらいが普通じゃん、という感覚の私には不可解なほど、東京２３区内の駐車場はべらぼうに高い。
あと、この辺で車庫証明を取ると、 足立ナンバー になります。江東区とはいえ、日本橋・銀座が目と鼻の先、かつ海にも近い、東京ベイエリアに住んでいるのに、車が足立ナンバーというのは、若干の違和感があります。だいいち、ここから足立陸運局は、果てしなく遠い。
江東区内で一番、｢足立ナンバー｣に抵抗を感じているのは、お台場の新住民かもしれません。お台場エリアは、｢港区台場｣、｢品川区東八潮｣、｢江東区青海｣の３つの区・番地からなり、前者二つは、｢品川ナンバー｣になのに、そこから目と鼻の先にあっても、住所が｢江東区青海｣になる地域だと、有無を言わさず、足立ナンバーになってしまうのです。
足立ナンバーを悪く言うつもりはないのですが（足立区には愛着あるし、実際に住んでいたし、本籍も足立区だし･･･）、この地域の生活感覚からすれば、足立は遠すぎるし、縁が薄すぎるのです。
｢湾岸ナンバー｣ が提唱されたことがあったのですが、次の理由で、ポシャったそうです。
・同じ湾岸エリアでも、千葉県に属する浦安・市川も、｢湾岸ナンバー｣を希望する者が多く、｢江東・江戸川だけで、湾岸ナンバーを独占するのはズルい｣という抵抗があった。
・ここで、東京都の江東・江戸川と、千葉県の浦安・市川が共同戦線を張れば、｢湾岸ナンバー｣導入の機運も高まったのでしょうが、別の都県に属する地域が、同じご当地ナンバーを名乗るのは、制度上難しかった。
というわけで、｢湾岸ナンバー｣はお蔵入りしてしまいました。湾岸署こそできましたが、上記の構造要因により、湾岸ナンバーをつけて湾岸道路を飛ばす日は、当面、やってこないと思われます。
但し、ここ東京ベイエリアは、日本一、人口増加が著しい地域なので、将来、足立陸運局から独立して、江東区あたりに、新たな陸運局ができるのかもしれません。そうなれば、｢江東ナンバー｣をつけることも、視野に入ってくるかもしれません。ま、足立ナンバーよりは、江東ナンバーをつけて走りたいかも･･･です。
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Re:消えた湾岸ナンバー(07/13)
mini さん
Re:消えた湾岸ナンバー(07/13)
mini さん
因みに千葉県では他に市原市も導入に向けて動いてるようです。
(2017年09月19日 12時39分10秒)
Re[1]:消えた湾岸ナンバー(07/13)
Manachan さん
Re[2]:消えた湾岸ナンバー(07/13)
Manachan さん
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