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2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

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2003年12月16日

駅のホームでは、転落防止装置（「ホームドア」と呼ぶらしい）が
１０日前から稼動を始めていた。品川駅や新神戸駅の新幹線ホームにある、
あれである。
乗客の線路への転落や列車との接触と並んで、駆け込み乗車に伴う
事故防止も目的としてあげられているが、列車のドアが閉まってから
ホームドアが閉まっていたので、これでは駆け込み乗車は防げないと
思うのだが。数日で改善されるかもと見守って（？）いたが、そんな
気配なし。
地下鉄１３駅分の導入費用は約２３億円だそうだ。他に維持費もかかる

この内、他人に押されたとか、小さい子供が誤って落ちたとかは仕方ない
としても、多くは酔っ払ってとか、数人でいてふざけてとかでは
ないだろうか。
人命が大切なのはわかるが、通過列車があるわけでもない地下鉄で、
東京ほどホームが混雑するわけでもない福岡で、ここまでする必要が
あるのだろうか。
あって不便なわけではないが、市営地下鉄なので我々の税金が財源で
あろう。費用対効果という事も考えて頂きたい。少なくとも、酔っ払いや
悪ふざけをした人が線路に落ちるのを防ぐ為の費用までは払いたくない。
ただ自分が運転手や駅員だったら、この装置は大歓迎であろう。
本人の不注意だろうと不可抗力だろうと、人間と列車の喧嘩には

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