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2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

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2007年01月05日

※本文では１元＝１５．７円で換算した金額を記載しています。
こちら。

６：４５に起床して６：３０から朝食という、いつものパターン。
天気は今日も曇り。
結局、上海に来て１度も晴れなかった。

８：４０頃、チェックアウト。
ロビーには既にガイドのアシスタント、秦さんが来ていた。
迎えのバスを待つ間、秦さんと雑談。
我々家族の名前の中国語での読み方を教えて頂いた。

すぐにカミさんの名前の読み方を聞き始めてしまった為、最後まで聞けず（残念！）。
ピン音（中国語の発音記号）も書いてくれた。

９：００頃、迎えのバスが来る。
今回のツアーでは、１度もバスの送迎や観光の後の集合で遅くなる事がなかった。
２０人近くもいて、珍しい。

我々家族と義弟、ソーは途中でツアーと離れてリニアモーターカー（磁浮列車）で空港を
目指す事にしていた。
ツアーのオプションとしても準備されていたが、片道の乗車券が５０元（約７８５円　
航空券を提示すると２割引き）なのに、１００元（約１，５７０円）もする。
ホテルから自力で行く（から追加料金は払わない）と言うと、始発駅の地下鉄２号線

結局、始発駅までも地下鉄を使って自力で行けるので、その地下鉄の運賃（５人で２０元　
約３１４円）だけ払って送ってもらう事で交渉成立。
９：１０頃、ホテル出発。

９：４５頃、龍陽路駅到着。
駅の１階にあってリニアモーターカーの模型や、技術の解説、開発の歴史などを展示した

20070104上海160

龍陽路駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　改装中だった「磁浮科技館」

２階に上がり、義弟が窓口で切符を購入。
自動改札を通ると、空港のように荷物検査があった。

20070104上海162

乗り場は右側　　　　　　　　　　　切符はこちらで購入

20070104上海164

空港のように荷物検査　　　　　自動改札を通って中へ

ホームに上がると思った以上に人が多く、そのほとんどが白人。
地元の足にはなっていないのだろうか。
普通席と貴賓席（普通席の２倍の１００元　約１，５７０円）とに分かれているが、外から
見た限りでは、シートが若干広い程度にしか見えなかった。

20070104上海166

いよいよリニアモーターカーとご対面　前から見ると平べったい

20070104上海168

お客さんは白人ばかり　　　　　　　　　　　　空港連絡用なのでスーツケース置き場もある

20070104上海170

車内の様子　　　　　　　　　　　　　　　　　　スピード表示もある

龍陽路　　　発　１０：００
浦東国際空港着　１０：０８
ひたすらモノレールのような高架上を走る。
最高速度は時速４３１ｋｍ／ｈ。
高速道路と併走しているのだが、自動車が止まって見えるくらいに速い。
日本、ドイツと時速３００ｋｍ／ｈまでは体験したが、それよりもだいぶ速く感じた。
カーブでは車体が結構傾き、対向車とすれ違う時は衝撃がある。
たった３０ｋｍ程度しかなく、速い事もあって、あっという間に空港に到着。
もう少し楽しみたかった。

20070104上海172

モノレールに乗っているみたい　　　　　　　　４３１ｋｍ／ｈに到達！

20070104上海174

もう着いてしまった　　　　　　　　　　　　　　空港駅の様子

20070104上海176

チケット

ツアーバスで来た義母達とは、チェックインカウンターに向かう途中で自然合流。
あれだけリニアモーターカーが速く走っても、切符の購入や発車までの待ち時間（１０分
程度だったが）、空港駅から空港までの移動時間を合わせると、バスと同じくらいの時間が
かかった訳である。
市街地まで乗り換えなしで行けるようにするか値段を下げないと、２０元（約３１４円）
程度で市街地まで行けるエアポートバスには勝てないだろうなあ。

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