ＴＯＴＡＬ　ＣＡＲ　ＳＵＰＰＯＲＴ　ＰＲＯＤＵＣＥ　　ＭＥｋＡ－ＢｏＸ　　　　　　　　　　　　　　　

ミニジープ 新旧ミニジープ対決

結構前の話になってしまいますが、友人もミニジープを新車で購入しました。軽トラの荷台にぴったり収まったミニジープの箱です。車両が２台になったのでこれからの走行がとても楽しみです。ソロで走っていると何かとトラブルがあります。2台ならリスクも減りますね。ジャングルで崖から落ちて脱出出来なくなったり、エンジントラブルで立ち往生なんて・・・。（中華製なので何が有るかわかりません・・・）まあ、お互いミニジープライフを楽しもうじゃないか！と、言う事でせっかく新旧ミニジープが揃ったので「新旧ミニジープ対決」だ！友人所有ベージュミニジープの新車　　　　　　MEkA-BoX所有のグリーンミニジープここではちょっとカッコよくベージュ＝デザートグリーン＝オリーブドラブと言いましょう！デザートミニジープ！オリーブミニジープ！いいですね！カッコいいですね！もう一台グレーのミニジープ仲間が居ればデザート、オリーブ、シティーと３種類揃って迫力あるだろうな～！と妄想してしまうのは言うまでもありません。では早速対決開始！オリーブ・・・フロントフェンダー、グリル一体型デザート・・・フロントフェンダー、グリル分離型新型のほうが分離出来るので今後カスタムしやすいでしょう！妄想が膨らむ・・・ウフッ。ボディーはオリーブ・・・ＦＲＰボディーデザート・・・ＡＢＳ？樹脂ＦＲＰのほうが硬い感じだがぶつけたらバリッと割れそうだ。ＡＢＳはねじると少しグニャッとして強度が弱そうだが問題無いレベルだ。おや！？ボンネットを空けるとタワーバーのようなバーがあるじゃないですか！？スポンジも巻いてあって走行中のキシミ音、バタバタ音が良くなりそうです！（ちなみにオリーブは走行中のキシミ音があります。ですのでボンネットにスポンジテープ貼ってます。）こんなチープなタワーバー（ステー）だけでもボディーの剛性は新型の方が上でしょう！続いてハンドル回り！ハンドル左側にチョークレバーハンドル右側はホーンボタン、キーシリンダー、ヘッドライトスイッチ、ウインカースイッチ（ウインカースイッチはハンドルから遠いのでハンドルスポーク部に移動して手元化を図っています）ハンドル左側にチョークレバー、ニュートラルランプ、リバースランプハンドル右側はキーシリンダー、縦にホーンスイッチ、ヘッドライトスイッチ、ウインカースイッチウインカースイッチが遠いって気付いたのかちょっとハンドルから近くに変更されています。あと、左側のニュートラル、リバースのインジケーターランプも追加してあります！いいな～。羨ましい。オリーブ・・・足置きは何にもなくブレーキペダル付近に滑り止めの加工がされています。　　　　　　　フェンダー部分の固定ボルト無しデザート・・・足元に黒色足置き（フットトレー？）があり、センターのチェーンカバー部にコーションプレートも貼り付けてあります。　　　　　　　フロントフェンダーの終わり部分にボルトで固定してある。と、まあ全体的に見比べましたが、あとは写真を撮り忘れました。オリーブ・・・エンジン刻印49ccデザート・・・エンジン刻印48cc新型は1cc足りない。なんで？で、実際2台で近所のジャングルへテストドライブ！いや～楽しい！2台はサイコーだ！仲間っていいね！どんな風にイイかは、実際乗って感じて欲しい。走りに関しての対決では、デザートの方がしっかりした走りだった・・・。ある周波数の時に大きくボディがビビるがシフトチェンジのフィーリング、段差乗り越え時のボディ剛性、ゼロスタートのトルクなど、やはり新車の走りでした。オリーブは全体的にガタが来てる・・・って印象を受けてしまいました。1日中走行を楽しんで辺りもすっかり夜になってしまいました。納車準備も終えたデザートを軽トラに乗せました。デザートミニジープにスペアタイヤ、ジェリカン等を装着したので軽トラの荷台ギリギリです。そうそう！ミニジープのヘッドライトは物凄く暗いです。自転車の発電ライトより暗いかも・・・。よい子は明るいうちにお家に帰りましょう！友人が言うには、「ノーマルヘッドライトでの夜間走行は非常に危険だから、しばらくは軽トラで運ぶ」そうです。今日は楽しかった！今度はミニジープでキャンプツーリングでもしようぜ！サバイバルなミニジープキャンプの妄想が今始まったのであった！