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『La bellezza』のSPEEDオリジナルジャケットが出来上がった。ドカッティのエンブレムを腕に貼り付け『ZEROサングラス』のテスト走行へと・・・もちろん、通気性重視のためシールドを取り外した。コースはいつもの大津線から阿蘇大観望へ。通気性は想像通り快適だ。しかし、UVカットのスクリーンを外したため、日焼けが気になる。ストレートで(100km/h)まで開けてみた。グラサン内への風の進入は殆ど無い。(120km/h)位で限界を感じた。高速道路ではスクリーンが必要だろう。大観望にはオジンライダー(自分も)達がハーレーやBMを並べていた。そんな中にGILLRAにロケットカウルを着けた単気筒がやって来た。My DUCAの横に止め、自分が掛けていた丸太木の横に腰掛けた。福岡の飯塚から来たと言う。偶然同じ歳だった。アスタマニャ-ナ(また逢おう!)と言って先に出、一ノ宮へ下り、南阿蘇へ向かった。やはり南阿蘇のグリーンロードはいい景色だ。アッ シマッタ、またデジカメを忘れて来た。次回は逆コースに周り、撮影と行くか!本日の走行162km(累計994km)
2006年07月30日

ゼロ・インダストリーRH61701(イタリー製)のサングラスを購入。出張のついでに川崎市多摩区の中野島までBOBSTERを探しに行ったが、イマイチデザインが・・・代わりに軽量スポーツサングラスに出逢った。グラスは割れない弾力性のあるものでノーズパッドも柔らかい。別売りの風防パッドをフレームに貼れば、風の進入もシャットアウト。ヘッドにしっかり固定できるテンプルバンドもサービスで戴いた。テンプルの端から差し込むだけで簡単に装着でき、マジックバンドで後頭部で固定。ケースも中々お洒落で大満足。老眼に変更出来るように検眼データも残してもらった。ポールスマートメットのスクリーンを外して、グラサンのみで走って見たい。
2006年07月28日

イモラSS風にラインを入れて見ました。皆さ~ん、どうですか?ショップでカッティング。スポルト1000のイエロー/ブラックラインを参考に!
2006年07月17日
主治医の店でTANAXを装着。電装系は+をウインカー系コネクターから引き出し、ケーブルをハンダ付けしてもらった。-系はCPUから直接取った。視覚用の信号ランプはスピードメーターの下部に装着し、本体はカウルの左サイド内側に貼り付けた。素晴らしい感度だ。これで心筋高速も治るかも知れない。テスト走行終了と思いきや、まだ18:45。今から登っても充分夕陽には間に合う。薄着のままだったが、林道を抜けて阿蘇大観望へと向かった。流石にこの時間に阿蘇へ登る車は少なく、35分で到着した。まだ慣らし中だが、随分とフィーリングが合って来た。(慣れてきた頃が危ないことを肝に銘じて走らねば・・・)19:20大観望でいっぷく。丁度夕陽が山陰に消えようとする瞬間だった。(しまった、デジカメを忘れた!)残念!休む間もなく峠を帰路へ。薄暗い草原を夕陽に向かって走る。下りカーブの連続で左肩に体重が掛かり、その夜はシビレが取れなかった。次回は早朝にしよう!
2006年07月09日
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