8000形のA・T・S・Z!!

8000形のA・T・S・Z!!

PR

×

キーワードサーチ

▼キーワード検索

カレンダー

プロフィール

8000形

8000形

お気に入りブログ

ざまてつ外伝(blog) 座間6号さん
TRAIN SUP… シルフィードExpさん
皆原電鉄 皆原電鉄社長さん
2007年03月28日
XML
テーマ: 鉄道(27817)
カテゴリ: カテゴリ未分類
先ほども書きましたが、今日は友達に教えてもらった、伊豆箱根鉄道大雄山線のコデ165系を見に、小田原に行ってきました。なぜコデが小田原に来たかというと、駿豆線の工場で検査をうけた5000系を牽引するためです。しかも、わざわざこの為に大雄山線のダイヤを運休してまでの大がかりな作業で、個人的には深夜にやればいいのになんて思いながら見ていました。下の写真がコデです!!
DSC03906.jpg
で、上に大がかりな作業と書きましたが、なんでだと思いますか?
すごかったですよ。伊豆箱根鉄道とJR東日本、JR貨物の連携プレー、日中でもあるのにもかかわらず、手動ポイントしかないのでそれを利用しながら小田原での連結作業。まぁ深夜だったらよくあるかもしれませんが、これを日中に行うなんてまさに大がかりだと思いませんか?
で、これが連結シーンです。
DSC03912.jpg
DSC03913.jpg
DSC03914.jpg
DSC03915.jpg
といった感じでコデを離れ、友達と一緒に来宮へ。
来宮は特にネタはなかったのですが、伊豆急を撮りたかったのでなんとなく行きました。
そこで来たのが、前に行ったときは伊豆高原の車庫で寝てやがったアルファリゾート21じゃないですか!?めちゃくちゃ嬉しかったです!!!
で、これが写真です、
DSC03928.jpg
で、こいつに乗って来宮へ!

DSC03935.jpg
で、そのあとにまた熱海に戻り、いくつか伊豆急撮って帰りました!
もっと画像、そしてここでは省略していますが、行動内容などをもっと行動記では書きますので、是非ご覧下さい。
あと、ネギま!?の感想は明日あたりに書きます。





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2007年03月28日 20時58分18秒
コメントを書く


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: