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2005.04.07

女性専用車両

(10)

カテゴリ：時の事

2005 4/7(木）
おはようございます、minminです。

入社式・入学式の季節で、フレッシュマンも沢山見かけました。
通勤通学の足が電車の方も多いでしょう。

ＪＲ埼京線で通勤時間帯に女性専用の車両を作った…と新聞やＴＶで報じていました。
痴漢の被害を少しでも緩和するためだそうです。
娘を二人持つ親として興味深く記事を読みました。

また昨夜の某ＦＭでもこのことが取り上げられていましたので、ちょっと紹介しますね。
男性・女性とも賛成、反対の意見がありました。

*安心して乗れる。（過去にイヤな経験をした人が如何に多かったことか）
*車内環境がとても良い。（ニオイ、新聞など）
どうやら男性は痴漢以外でも随分嫌われていたようです。

女性：反対意見。
*痴漢対策のため…という事は痴漢行為を容認することになるではないか。それは許せない。
*女性専用車両を作ったことでこれ以上の痴漢対策が進まないのではないか。
*専用車両は９号車なので、乗り降りに不便。朝の時間は貴重だから専用車両には乗らない。

次に男性：賛成意見。
*女性がある程度固まって一つの車両に乗ってくれれば、こちらも痴漢に間違われたりする恐れも無くなり、ありがたい。

男性：反対意見。
*只でさえも混む時間帯に専用車両を作ることで他の車両がもっと混むではないか。作るなら作るで、混雑緩和も同時に考えて欲しい。

聞いていればどの意見もナルホドと一理あるように思えます。
埼京線の朝の混み方はかなりスゴイらしく、その混雑の中で誤解が生じたり、或いはその混雑に便乗した行為があれば（もちろん痴漢はいけないことです）、ＪＲの責任も大きいと言えますね。

ホームを延長して車両を増やせばいい…なんてパーソナリティーは言っていましたが、ある程度の設備投資も考えて欲しいものです。

またＪＲもこれで解決、メデタシメデタシではなく、次の対策も早めにアピールして欲しいですし、一部の男性には「痴漢行為＝性犯罪」と言う認識を強く持って欲しいと思いました。（モラルの問題ですよね）

ただ女性も気をつけなくてはいけない事に、同じ時間の同じ車両、同じ立ち位置という行動パターンがあるそうです。毎朝同じ場所に立っていたらターゲットになる確率が高い…と防犯の専門家が以前言っていました。

高校の時にあった男子クラスみたいになるかな…。
これはこれで話題を呼びそうですが。

昨夜のパーソナリティーの最後の言葉。
「ＤＶにしても痴漢にしても、まずその場から逃げる事が最優先です。対策はその次でいいから、まず自分の身を守る。そこからスタートです」

全ての人が住みやすい世の中って、まだまだ遠いのでしょうか。

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Last updated 2005.04.07 15:51:31
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■コメント

Re:女性専用(04/07)

猫通りさん

通勤の混んでる時間帯だと、不満もいろいろあるでしょうね。でも女性専用車も結構混むんじゃないかしら。
うちのへんでは、ＪＲは乗らないのでわからないけど、私鉄は女性専用車あります。特急だけかな？
ホームの地面にピンクで待つ場所が書いてあります。わりといい場所・・はしっこじゃなくて。
混み具合は同じくらい・・かな？昼間のせいかも。知らずに乗ってくる男性もいますが・・誰も何も言わないなあ。すっごく混んできたら絶対乗ると思う。
でも、もし急いでて女性専用車まで行けなくて、ぱっと乗ったところで痴漢にあったら、それはもう自分が悪い、ってことになったら嫌ですね。 (2005.04.07 11:26:20)

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Re:女性専用(04/07)

Hirokochan さん

あああ、日本は、入学式の時期ですね。
なつかしいなあ。 (2005.04.07 12:02:50)

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Re[1]:女性専用(04/07)

民眠さん

猫通りさん
＞通勤の混んでる時間帯だと、不満もいろいろあるでしょうね。でも女性専用車も結構混むんじゃないかしら。
-----
そう思います。一両で済む話じゃないですよね。

＞うちのへんでは、ＪＲは乗らないのでわからないけど、私鉄は女性専用車あります。特急だけかな？
＞ホームの地面にピンクで待つ場所が書いてあります。わりといい場所・・はしっこじゃなくて。
-----
降りたらすぐ階段…の箱って混んでますよね。

＞混み具合は同じくらい・・かな？昼間のせいかも。知らずに乗ってくる男性もいますが・・誰も何も言わないなあ。すっごく混んできたら絶対乗ると思う。
＞でも、もし急いでて女性専用車まで行けなくて、ぱっと乗ったところで痴漢にあったら、それはもう自分が悪い、ってことになったら嫌ですね。
-----
そう、嫌です。
でも本当はいろんな人が一緒に乗って何でもない…が普通のハズですけどね。
ＪＲが対応した点では評価されるのかもしれませんが、やっぱりちょっと違うかな。
でもクサクない車両はいいですぅ。 (2005.04.07 13:23:27)

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Re[1]:女性専用(04/07)

民眠さん

Hirokochanさん
＞あああ、日本は、入学式の時期ですね。
＞なつかしいなあ。
-----
制服、カバン、靴…みんなピカピカで一年生はすぐ分かりますね。 (2005.04.07 13:24:30)

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Re:女性専用(04/07)

brendel さん

男女の見分けがつきにくい昨今
中間に属する人やオジサンにしか見えないおばさんは何処へ乗ればいいんでしょう・・・ (2005.04.07 15:50:46)

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Re[1]:女性専用(04/07)

民眠さん

brendelさん
＞男女の見分けがつきにくい昨今
＞中間に属する人やオジサンにしか見えないおばさんは何処へ乗ればいいんでしょう・・・
-----
う～ん、これは重要な問題です。
みんな保険証を携帯せねば。 (2005.04.07 20:34:26)

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Re.女性専用車両

puuchan さん

とても考えさせられる日記でした。確か京王線の夜１１時以降の特急電車が、女性専用車両導入の初めだったと思います。
ＪＲ埼京線の導入例も、狭く見ると混雑にじょうじた痴漢などの犯罪の増加とその抑止のためなのでしょう。

しかし、待てよと思いました。裏には、日本の人口の減少と地方での過疎化が進むなかで、首都圏への人の一極集中が根本原因にあると思いました。首都機能の一部地方移転や地方でも職に就けるようなシステムの開発などを再検討すべきだと思います。

minminさんの田舎の西海町や私の田舎の秩父市はこの４月から過疎地に指定されました。蛇足ですが、首都圏とは関東地方の１都６県に山梨県を含めた地域を言うそうです。
(2005.04.08 06:04:12)

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Re:Re.女性専用車両(04/07)

民眠さん

puuchanさん
＞とても考えさせられる日記でした。確か京王線の夜１１時以降の特急電車が、女性専用車両導入の初めだったと思います。
＞ＪＲ埼京線の導入例も、狭く見ると混雑にじょうじた痴漢などの犯罪の増加とその抑止のためなのでしょう。
＞
＞しかし、待てよと思いました。裏には、日本の人口の減少と地方での過疎化が進むなかで、首都圏への人の一極集中が根本原因にあると思いました。首都機能の一部地方移転や地方でも職に就けるようなシステムの開発などを再検討すべきだと思います。
＞
＞minminさんの田舎の西海町や私の田舎の秩父市はこの４月から過疎地に指定されました。蛇足ですが、首都圏とは関東地方の１都６県に山梨県を含めた地域を言うそうです。
-----
そうですね、元はといえば皆がみんな同じ時間帯に同じ場所に向かうから混雑するのですよね。
「この辺は過疎地です」って言われたらどんな気持ちがするだろう。
ますます人口が減って平均年齢が高くなりそうだけど。「過疎地」の指定で何かいいことがあるのでしょうか。 (2005.04.08 09:05:27)

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Re.過疎地

puuchan さん

＞そうですね、元はといえば皆がみんな同じ時間帯に同じ場所に向かうから混雑するのですよね。
＞「この辺は過疎地です」って言われたらどんな気持ちがするだろう。
＞ますます人口が減って平均年齢が高くなりそうだけど。「過疎地」の指定で何かいいことがあるのでしょうか。
-----
「過疎地域自立推進特別措置法」により、国からの補助金が増えたり、地方債が発行できるなどの数々の優遇措置が得られます。
詳しくは総務省の下記ＨＰから。↓

http://www.soumu.go.jp/c-gyousei/2001/kaso/kaso_gaiyo.html (2005.04.08 09:28:51)

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Re:Re.過疎地(04/07)

民眠さん

puuchanさん
＞「過疎地域自立推進特別措置法」により、国からの補助金が増えたり、地方債が発行できるなどの数々の優遇措置が得られます。
＞詳しくは総務省の下記ＨＰから。↓
＞
＞http://www.soumu.go.jp/c-gyousei/2001/kaso/kaso_gaiyo.html
-----
補助金ねぇ。人を増やす工夫の方がいいように思いますけど。ムズカシイ。 (2005.04.08 22:16:33)

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