２ｎｄキャンピングカー「ラミータ」パピ号の事件簿

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2010年07月11日

総走行距離　525km
平均燃費　7.5km/リットル

今週は、金曜日の夜に出発し、
日曜日の夕方に早めに帰ってきました。

金曜日の夜は、とりあえず、
男鹿半島の付け根にある、
道の駅「てんのう」にてＰ泊。
ちなみに出発前に選挙の、
不在者投票は済ませておきました。

端っこの車両の後ろを緑地帯へ向けれる部分へ止め、
発電機を思いっきり使用して寝るまでの間使用しました。
さすがオルビスは静かで、雨音にほとんど音が消されてました。
とはいっても、混み混みのときは、
使用できるレベルではないことが分かりました。
今後、秘密兵器の装着により改善しようと思います。

夜遅くにかなりの雨に降られましたが、
翌日は日差しもさしてきて、まずまずの天気です。
まずは、男鹿半島に行くと必ず行く？男鹿水族館へ。

2時間以上居ましたが、たまにくると色々発見があるのと、
息子も成長するので、見方もどんどん変わっていくようです。

釜谷海水浴場へ行き、下見をしました。

行く途中、激狭の道を走らされて、
対向車をよけたところ、道に張り出している
個人宅の木の枝に当たって、結構すごい音が出てました。
やはり、注意が左上になかなか行かないようです。

ちなみに、到着した現場は、
まだ海水浴シーズン前で、人もほとんどおらず、
海もきれいでとてもよさそうです。
さらに、1km以内の距離に、「ゆめろん」という温泉もあり、
なかなかよさげです。
早速、隣町の能代市へ行き、夕食の材料と、
バンクベッド用のダブルサイズの敷き布団を購入し、
釜谷海水浴場へ戻りました。
ちなみに、行き帰りともに、八峰IC⇔能代東ICを使ったのですが、
無料区間のため無料で行き来できました。

泊まった晩は、ほとんど人が居なくなり、
真夜中に目がさめたときに、
トイレに行くときにみた、
ぶんぶん回っている夜の風力発電機がとても怖かったです。
ああ、エヴァンゲリオンが立って動き回っていると、
こんなかんじなのかなぁと思ってしまいました。
(ちなみに風車は高さ65mで、ブレードも入れると100mオーバー)

翌日は、能代火力発電所に併設されている、
東北電力のPR館へ行き、色々見ることができました。

後は、無料区間となった、秋田中央ICまで高速で走り、
秋田イオンショッピングセンター隣りのアクロスプラザ？の
お気に入りのラーメン屋さんで食事し、帰路につきました。
帰る途中、スーパーでカップかき氷を買って、
オルビスの車内で食べましたが、
キャンピングカーって、本当にべんりだなぁ～と感じたしだいです。

2回キャラバンに行って感じたことは、
オルビスユーロは、本当に完全に自立しているなぁっと。
このキャンピングカーの使い道は、
外部電源が取れるキャンプ場　か、
発電機をがんがん回しても文句を言われない場所でのＰ泊　が、
使い方として合っていると思いました。
また、ビルシュタインのオプション装着した足周りですが、
同じオルビスオーナーのかわいいHEROさんのキャンサス装着後のレポートのように、
荷重が抜けるような感じがたまに発生します。
これは、サスの問題ではなく、おそらく、
タイヤのキャパ不足から発生していると感じました。
購入した販売店の担当者の方がおっしゃっている通り、
思ったよりぜんぜん乗り心地が良くて驚きです。
タイヤサイズを来年にもupし、乗り心地の改善具合を、
見守りたいと感じております。

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