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2011年12月23日
カテゴリ： キャンピングカー旅行記
4ヶ月間待ちに待った名古屋へのキャラバンです。
4年ぶりの太平洋フェリー＆本年就航の「いしかり」も楽しみです。
さぁ、自動車大国名古屋へＧＯ！
＜２０１１年１２月２３日（金）＞
この日も悪天候の出発。せっかく洗車したオルビスも台無しです。
ほぼ予定通りの7:00に出発です。高速に乗る前にコンビにで朝食GET。
仙台港北ICで降りると混みそうだったので、大和ICで降りて一般道を仙台港へ。
途中の洗車場で高圧洗車しましたが、時間切れで後ろが洗えませんでした
フェリーに乗る前に、仙台港近くの定食屋さんで昼食。
並んで乗船手続きです。乗船まであとすこしだったので、ちょっとやばかったです。
乗船の待ちは10分ぐらいでした。
いよいよ「新・いしかり」に乗船です。震災直後の3/25デビューの新造船。
本来は3/13デビューの予定でしたが、震災で延期に。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC
今回は乗用車とかがメインの上の甲板へ
ぴったりと止めれました。第4甲板です。
ここが案内所等があるメインのホール。
軽食喫茶もあります。
総アクリルのピアノ。すごいです。
そして今回泊まったお部屋１等船室(洋室＆窓なし)
お約束のコスプレ。ちょっと大きすぎかな。って、息子が小さすぎ。
いよいよ出航12:50。タグボートが船の後部を引っ張って1回転です。
津波で乗り上げた船が解体＆そのまま鉄の原料に。
仙台港も7m以上の津波に襲われたため、再開は6/6から・・・。
いよいよ外洋に抜けました。ここから約20時間のクルーズです。
出発前の残業三昧で疲れ気味だったので夕食まで撃沈。
起きたらば髪がサリーちゃんのパパになってました。
お楽しみのディナータイムです。
新造船のレストランは全席イスでした。
バイキングです。
けっこう色々料理やデザートがありました。
当然我が家はビールで乾杯。って、大ジョッキて1リットル近かったのね。
二人で大ジョッキは何百人いるお客さんで我が家だけでした
ステーキをどんどん焼いてくれます。
一人で6枚ぐらい食べちゃいました。
おなかがいっぱいになったところで、
いよいよショータイムです。ここはレストランと別にホールがあります。
特にピアノの演奏が魂がこもっていて素晴らしかったです。
その２へ続く
4年ぶりの太平洋フェリー＆本年就航の「いしかり」も楽しみです。
さぁ、自動車大国名古屋へＧＯ！
＜２０１１年１２月２３日（金）＞
この日も悪天候の出発。せっかく洗車したオルビスも台無しです。
ほぼ予定通りの7:00に出発です。高速に乗る前にコンビにで朝食GET。
仙台港北ICで降りると混みそうだったので、大和ICで降りて一般道を仙台港へ。
途中の洗車場で高圧洗車しましたが、時間切れで後ろが洗えませんでした
フェリーに乗る前に、仙台港近くの定食屋さんで昼食。
並んで乗船手続きです。乗船まであとすこしだったので、ちょっとやばかったです。
乗船の待ちは10分ぐらいでした。
いよいよ「新・いしかり」に乗船です。震災直後の3/25デビューの新造船。
本来は3/13デビューの予定でしたが、震災で延期に。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC
今回は乗用車とかがメインの上の甲板へ
ぴったりと止めれました。第4甲板です。
ここが案内所等があるメインのホール。
軽食喫茶もあります。
総アクリルのピアノ。すごいです。
そして今回泊まったお部屋１等船室(洋室＆窓なし)
お約束のコスプレ。ちょっと大きすぎかな。って、息子が小さすぎ。
いよいよ出航12:50。タグボートが船の後部を引っ張って1回転です。
津波で乗り上げた船が解体＆そのまま鉄の原料に。
仙台港も7m以上の津波に襲われたため、再開は6/6から・・・。
いよいよ外洋に抜けました。ここから約20時間のクルーズです。
出発前の残業三昧で疲れ気味だったので夕食まで撃沈。
起きたらば髪がサリーちゃんのパパになってました。
お楽しみのディナータイムです。
新造船のレストランは全席イスでした。
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当然我が家はビールで乾杯。って、大ジョッキて1リットル近かったのね。
二人で大ジョッキは何百人いるお客さんで我が家だけでした
ステーキをどんどん焼いてくれます。
一人で6枚ぐらい食べちゃいました。
おなかがいっぱいになったところで、
いよいよショータイムです。ここはレストランと別にホールがあります。
特にピアノの演奏が魂がこもっていて素晴らしかったです。
その２へ続く
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