2ndキャンピングカー 「ラミータ」 パピ号の事件簿

2ndキャンピングカー 「ラミータ」 パピ号の事件簿

2015年02月05日
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2月に入って最初のキャラバンは、今まで

行きたいと考えていて、ようやっときっかけ

が出来て行くことが出来た

冬の北海道へのキャラバン

。まずは準備編から。


<きっかけは・・・>

北海道に行くためには、必ず海を渡る必要

があります。1月の中旬ごろ、某オークション

を見ていたら津軽海峡フェリーの車両付き

フェリーの往復券が格安で出品されており

ました。出品者に確認したところ、特に名義

等が特定されていないため誰でも使えると

のことなので妻に相談せずGET(汗)。

CIMG6731.jpg

しかも船室はスイート又は特等という豪華さ!

息子分については、2等のチケットを購入すれ

ば、スイートor特等へ一緒に入ってよかったの

で、通常料金の半額以下で海を渡ることがで

きました。このチケットはTELのみの予約です

が、WEBで予約を入れておいて、TELで予約

する時に、この当選チケットでの無償へ切り替

えてもらいました。

Img_8740.jpg

行きは新造船「ブルーマーメイド」、帰りは古い

「びなす」でした。

<まずは計画立案>

期間は当方が勤めている会社がなぜか、2月

7日~11日が連休のためそこで行くことに。

短期間しか居れないので、まずは昨年九州に

行った時と同様に、念入りの計画を立てました。

hokkaido nitteihyou.jpg

立ててみて思ったのは、けっこう針の穴を通す

ような余裕の無いプランだな~と。万が一の場合

は部分的にキャンセルすることで割り切りました。

ちなみに、またもや晴れ男の息子のおかげで、

ほぼ予定通りに消化することが出来ました

<予約が必要なものの予約>

計画立案が早かったため、予約が必要だった

アクティビティについては、ほぼ希望通りの予約

を取ることができました。まずは流氷砕氷船オーロラ

号の予約。オーロラ号のサイトから予約できます。

http://www.ms-aurora.com/abashiri/index.html

オーロラ号予約.jpg

オーロラ号高いっす 大人¥3300 子供¥1650

って、合計¥8250・・・。なんとか安く出来ないかまたまた

某オークションで探してみたところコレを発見!

IMG_8759.jpg

これを格安でGETして、息子のみ通常料金で

乗ることができました。

次に、翌日の流氷ウォークの予約です。息子の

慎重が 130cm しかないので、そのサイズの

ドライスーツがあるところへ予約。本当はキャン友

ハラさんお勧めの漁師さんガイドのところへ予約

したかったのですが、ドライスーツが無くて断念

http://www.shinra.or.jp/ryuhyo_walk.html

流氷ウォーク予約.jpg

最後に、サッポロビール園の予約をしました。予約を

考えていませんでしたが、何気なくサイトを見ていると

予約のボタンがあったので慌てて予約しました。

http://www.sapporo-bier-garten.jp/

サッポロビール園予約.jpg

<その他の準備について>

当然北海道は寒いので、まずは「いわて雪まつり」

にて着ていくものをチェック。この日はマイナス5℃

ぐらいまで下がっていたので、チェックにはもってこ

いの日でした。

Img_8778.jpg

このシミュレーションはばっちりで、「層雲峡氷瀑まつり」

も「さっぽろ雪まつり」も寒くなく過ごせました。もっと

も、当方も東北では札幌並みに寒いところに住んでい

るので、慣れているということもありますが・・・。

着るものでお勧めは、

・上着 

ダウンが入っている撥水性のあるもの。

フードが付いているものがなお良い。

・ズボン

外側が風を遮断するようなもの。別名シャカパン

と呼ばれているやつ。

・くつ

滑り止めのついたブーツ。現地購入可。

・帽子

毛糸のすっぽりかぶるやつか、耳カバーが付いて

いるもの。流氷ウォークでは前者が必須。

・手袋

短時間:毛糸かフリースの薄手のものが必要。

長時間:フリース厚手やスキーグローブ。

かな~。スキー場等の寒いところで事前チェックを

おすすめします。

次に、流氷ウォークにて水中に入る可能性がある

ので、防水カメラを某オークションで¥3000で購入。

バッテリーが怪しかったですが、とりあえず流氷ウォーク

の間持てばいいので。

CIMG6736.jpg

そして、1月は色々あって出かけられなかったので

、出発の前週に不具合チェックの キャラバンへ 。

CIMG6747.jpg

凍結路面の恐ろしさも改めて理解しました。キャンカー

は普段乗っている軽の4WDターボと違って重い

ので、凍結路面では全く止まりません。皆さんお気

を付けください。以上で準備を終え、いよいよ出発

を待つだけとなりました。


<参考にさせていただいたハラさんのサイトは>

http://air.ap.teacup.com/oncho/

ハラさんの貴重な体験がとても参考になりました。

ありがとうございます。

出発編へ続く 



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最終更新日  2015年02月14日 18時04分17秒
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