２ｎｄキャンピングカー 「ラミータ」 パピ号の事件簿

＜４月１９日（日）＞

この日はいよいよ「あかね」の試乗会です。

朝はごらんの通り天気が良く幸先がよさそうです。

まずは上越市にある、こちらで腹ごしらえ。

ドリンクバーが飲み放題＆

マクド○ル○よりコーヒーはおいしいので

こちらにした次第。

受付時間の1時間15分前の9:15には直江津港へ。

あと2日で廃止の「こがね丸」がおりました。

初めて来た佐渡汽船のフェリーターミナル。

けっこうすっきりしていい感じです。

北陸新幹線とのコラボもばっちりです。

上越妙高駅⇒直江津駅⇒直江津港

というコースになります。

ほどなくして「こがね丸」が残り少ない航海へ出港。

５階の展望コーナーから見送ります。

ここには直江津港の説明模型があります。

受付の30分前に「あかね」が到着！

ナッチャンシリーズには無かった

建造した　Ｉｎｃａｔ社　のエンブレムもあります。

あれ？トリムタブが収納されていない。

どうやら収納忘れのようです。

これはズバリ水中翼です。

受付開始ごろには長蛇の列に。

10：42には搭乗が開始されました。

いままでの搭乗口がそのまま使用できるようです。

船内に入ると

倉庫の後半から客室に入る構造のようです。

車両甲板全部です。

車両甲板後部。どうやら乗用車は1階と2階に積んで

バスやトラックは1階に積む形式のようです。

まずは座席を確保して。

さっそく船内のショップへ。

いつもの缶バッチとクリップをＧＥＴ！

これが船内の見取り図です。

トキのペーパークラフトが中々良いです。

前部の1等席方向を見るとこんな感じです。

この通路の先が階段になっていて

車両甲板を通って船外に出られるようになっています。

港にはキャタピラー社とカストロール社のオイルが。

ディーゼルエンジンはキャタピラー社かな？

11：00ちょっと過ぎにいよいよ出港。

港の水路を出て間もなく30ノット⇒35ノットへ増速。

通常航海速力以上で疾走します。

船内に居るなんてもったいない限り。

ウェーブピアサーの楽しみは後部にあります。

そしてサービスの急旋回を2発。

かなりの速力を出したままの旋回でしたが、

びっくりするほど傾かないで小半径で周りました。

この写真を見ても分かるとおり

かなりの小半径での旋回です。

ウォータージェットを排出するバスケットが

生き物のように微妙に左右に動き船を制御していました。

そして1等室の窓から前部を。

ウェーブピアサーは強力なウォータージェットのせいで

モーターボートのように前部がせり上がってしまいますが

それだと波の抵抗が強くなるため

先ほどのトリムタブで前部を沈めて

先端で波浪を貫通する＝ウェーブ・ピアッシング

なのでウェーブピアサーと呼ばれているのでした。

後部甲板でもここでも、マスコミの取材を受けちゃいました。

下船後前部より。

まさに小さいナッチャンでした。

いよいよ帰路へ。

まずは柏崎市のこちらで腹ごしらえ。

岩手にも出店していますが、

初めて無尽蔵のラーメンを食べました。

なかなかおいしかったです。

またまた帰りにも道の駅「あつみ」で休憩。

そして酒田市のこちらで夕食を食べ、

秋田県の仁賀保市でお風呂に入って

なんとか翌日になる前に家に到着しましたとさ。

にほ

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