２ｎｄキャンピングカー 「ラミータ」 パピ号の事件簿

６月末の 141回目のキャラバン で決定的となった

サブバッテリーの寿命による交換を行うことに

１～３年程度でダメになる方が多いのですが

震災前からなので４年４ヶ月使うことができました

やはり長期間使えるように

・定期的なリフレッシュ充電

・容量を大きくしたので深放電しなかった

・エンジン始動時にサブ→メインへ逆流しないリレー追加

・朝一の充電は発電機によるすぐれもの充電器での充電

を行ってきたのが利いたのかな？

ということでデルコのボイジャーバッテリーさんお疲れ様でした

処理は近くの中古タイヤさんに

買い取りで引き取ってもらえました

無理やり２段にして取り付けていたサブバッテリーを外すと

下の元々のバッテリー台が

腐食防止コーティングしているのにもかかわらず

ぼろぼろの状態でした（やばかった）

まずはさびを落として

多少さびが残っていても大丈夫な

ノックスドールを塗布しておきました

このままだとバッテリーは１台しか載りません

そこでバッテリー台を溶接して作ってもらうことに

ついでにエアサスのタンクやコンプレッサーも置けるように

加工してもらおうと考えました

まずはダンボールを使って

増設する台のイメージを作りました

元のバッテリー台へ

車体とエントランスのステップの骨組みをつないで

重量が分散する形にしてみました

案のままだとこの上にあるエアコンの

吸気口がふさがってしまうので

吸気口を設けてみました

あと、バッテリーのストッパが無いとずれそうなので

バッテリーを固定するバンド穴とストッパーを追加しました

そうこうしているうちに

新しいデルコのボイジャー到着

新品正規品２台で　￥27000円（送料込み）

と激安だったのでまたもや同じバッテリー

FIAMMAのやつとかは高くて手が出ません

次に加工してもらう鉄工所さんを探します

近くに販売店が無いので本当に困ります

４ヶ所目でようやっと加工してもらえる場所を見つけました

１日ぐらいかかりそうなので前日夕方に預けて

翌日の夕方に引き取りに

ちょうどオルビスが入る大きさの場所なので

まさにうってつけです

おおっ！塗装までしてもらている。

これで加工賃は　￥21600（税込み）

キャ○ピング○ークスさんに頼むより安かったのかな？

バッテリー取り付け前に気になる部分が・・・

前輪のとバッテリー台の間ががばっと開いているので

ここから前輪が巻き上げた水煙が

バッテリーの上部端子とエアコンを

腐食させる可能性があります

今までは無理やりつけたバッテリーが前を塞いでました

そこでこの隙間を

ポリカーボネートのプラダンで塞いでみました

バッテリーを取り付けた際も

まだ水が巻き上がってくることを想定して

一応防水のカバーを付けておきました

この日の夜もいい気候なので

野外で焼き焼きをやっちゃいました

七輪のパワーがすごすぎて

板を敷いているのにもかかわらず

その下のテーブルも焦げそうになりました（汗）

どんどはれ




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