2008年06月の記事
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雨だけど・・・
今日は朝から雨！目が覚めた瞬間、屋根をたたく雨音がせっかくの日曜日を憂鬱な気分にさせる。「雨かよ～」・・・１週間の中で連続して３時間以上自転車に乗れるのは土・日しかないし、峠で登りの練習が出来るのも今では週末のみなので、選択の余地はなくもちろん走りに行きました。雨の日は走り出すまでの気の重さと、走り出した直後の寒さがちょっと気になるくらいで実際には走り出してしまえばこの季節は気持ちがいい。１～３月にかけての雨練はいつも寒さで地獄を見るが今は半袖・半パンでいけてしまう。ただ、やっぱり峠の下りは寒かった・・・それにしても、雨の日はやっぱり走っている人は少ない。自転車銀座こと物見山でも誰ともすれ違わなかった。でも、こうして予定の距離を走り終えシャワーを浴びて、ご飯を食べて心地よい疲労感の中で食後のコーヒーを飲む時間は充実感があって、とても贅沢で幸せな時間に感じる。今週の土・日はトレーニングに関しては８０点！これで今晩から心置きなく仕事モードに切り替えられる。仕事ばかりだとトレーニングが気になりトレーニングばかり充実していると仕事が気になってソワソワしてしまう。バランスのとり方はちょっとづつ上手くなってきているかなぁ・・・。あしたで今年も半分終了！今年何度も「Ｒｅ・Ｓｔａｒｔ」してきたけどなかなかスイッチが入らなかった。そして、また後半戦に向けて再度「Ｒｅ・Ｓｔａｒｔ」だっ！人生何度でもやり直せる。ダメになったら修正して出直せばいい。いつでも、何度でも、何度でも・・・
2008.06.29
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再会
先日、職場でとある男に再会した。彼に会ったのは実に２０年ぶりっ！やんちゃな面影が残っている？(^^)心やさしき、いい男です。詳細はまた後日・・・。
2008.06.25
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西日本実業団
西日本実業団・・・毎年梅雨の時期に開催されるこのレースは「雨のレース」が代名詞になって良いほど毎年雨が降る。実際、過去４回参加して３回は雨で、今年も約束どおりスタート前はザーザー振りサングラスは曇ってしまうし、外せば水しぶきが飛んでくるので非常に視界が悪くタダでさえテクニカルなこのコースでは落車の危険回避と、中切れに巻き込まれないために集団前方に位置している事が重要だった。チームの作戦ではコンディションの上がっていない自分は中盤まで集団待機・・・のはずだったが３周目に調子の良い平林をアシストするつもりで彼の近くで走っていたところ、何と肝心の彼がパンクッ！前日の練習でも彼はたった３０ｋｍほどを走る間に２回もパンクしていて、レース当日はわざわざホイールごと交換して走ったのにこんなところでパンクするなんて・・・「俺はパンクしに広島まで行ったのか？」と、彼が思ったかどうかは定かではない(笑)冗談はさておき、本当に調子がよさそうだったのでさぞ悔しかったに違いない。サポートで付いているバイクがスペアーの前輪を積んでいなかったことも災いした。フロントだったし、スペアがあればすぐに集団復帰できたはず・・・残念！さて、レースは彼がパンクした直後の３段坂の登り頂上付近でアタックがあり、自分を含む１０名ほどが抜け出す形となる。スタート・ゴール地点はそのままのメンバーで通過するがその後のテクニカルな下りでさらに１０名ほどが追いついてきて２０名ほどの先頭集団が出来上がる。がっ、ここにチームメイトは入っておらずアンカー３人、ニッポ４人、シマノ３人、コルナゴ１人の有力どころにラバネロなどクラブチーム数名という編成になる。チームからは自分だけしか入っていないし練習不足で後半持たないことは分かっていたのでできるだけ足を貯める走り方をして走ったのだがそれでも５周目には足が攣ってしまい、６周目の３段坂に入って間もなく単独でここから遅れてしまい一人旅に・・・「先頭に入っていて千切れるのは無しね！」という監督の言葉が頭をよぎり、チームメイトに「申し訳ないっ！」と思いつつもどうしても動きませんでした。この脚・・・本当に平林のパンクが悔やまれる。復活までもうちょっと時間くださいね！この場を借りてお詫びいたしますm(__)mその後、ほぼ１周を一人で走りラスト２周に入って間もなく後方からメイン集団がやってきてその中に混ざって何とか完走。集団５番手くらいで１９位という結果でした。病み上がり２レース目。今シーズン通算３レース目。今回のレースは「３０位以内」が目標だったので個人の目標は果たせたものの、やっぱり誰か一人でもチームから最後の勝負に絡めるようにしたいものです。金田14位・小室19位・山根20位・清水22位・アーサー29位・・・もうちょっとだな。みんな、がんばろうっ！写真、向かって右側がパンク王者ヒラバヤスキーです(笑)別名、遅刻王者でもあります。以後、お見知りおきをっ！忘れ物王者はわたくしです。ハイっ言われる前に言っておきます(爆)
2008.06.23
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Night Rider
「Ｎｉｇｈｔ Ｒｉｄｅｒ」昔そんなタイトルの洋物のテレビドラマがありましたっけ・・・ってなわけで、今日は夜練に行ってきました！昨日は仕事で夜が遅くなってしまい、今朝は早起きできず(+_+;)でも、週末は広島で西日本実業団が控えていて日頃の練習不足を少しでも解消したいところ・・・よっぽど必殺「有給休暇」使っちゃおうかと思ったけど、仕事もたまっていて休んでいる場合でもない(泣)でも今日は６時にあがらせてもらい帰ってすぐに練習へ！峠にたどり着いた時はまだ微妙に明るかった・・・がっ！下る頃には真っ暗・・・ツール・ド・沖縄で国内選手の宿泊施設から下る時を思い出した(内輪ネタでスミマセン)車のテールランプがないと怖くて下れませんね！今日は運良く夜道を下る車をゲ～ット！(^0^)ｖそれにしても、夜に一人で峠を走りに行ったのって高校生の時以来かも！その頃は良く犬に追いかけられましたっけ・・・今回は無事でした。タイトルとは関係ありませんが昨日仕事で彼の家の近くまで行ったので・・・こちらはおまけという事で(^0^)これからの日本の自転車界を引っ張っていく男ッス！って、監督さん彼こんなん食ってますけど・・・(笑)アイス食べすぎ！？本人は・・・（汗）かな？(^0^)
2008.06.18
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決断と指針
波間に漂う船は、漕がなくてもその場にい続けることなく勝手に移動し波の流れや風に乗って進んで行く。その船に乗る者が意識して漕がなければ自分の思う方向へは進んでいけない。しかし、光る灯台を目指して意識的に漕ぎ続ければ、いつしかそこへたどり着く。人間関係においても、起こった出来事に左右されるだけの人間である事もできるしその事に対して自分がどうありたいか？何をするか？という決断を行ってどんな人間になるかを自分で選ぶ事ができる。そうやって意識的に自分を作り上げていく事を「主体的」と呼ぶのであろう。選手が主体的に強くなっていくためにはまず先にゴールを決める事だ。そして、決めたゴールを常に見据えてそこから目を離さないこと！「自分が最終的にどうなりたいのか？」というゴールを常日頃思い出すようにしていれば必ずそれに近づいていける。そして、それはより具体的であるべきなのだ。どのレースで何位というゴールではなくアワーレコードのように決まった時間内での距離や決まったコースでのタイムトライアルワット数という客観的な数字であるほうが望ましい。例えば、先日の全日本ＴＴだが過去の記録を見てみても、平均時速は４７ｋｍ／ｈ台が最高。もちろん勝った選手は立派だが、世界水準に達するには５０ｋｍ／ｈ台に到達しなければお話にならない事は選手なら誰でも分かっているはず。逆に言えば、これを達成できなければツール・ド・フランスという舞台で活躍する事は難しいという事なのだ。日本の多くの選手が世界にたどり着けない理由はズバリ！ここにある。あまりにも遅い平均スピード…距離を走るスタミナももちろん大事だがこのことを追求し、近づかなければ日の目を見る日は来ないだろう。だれを批判するわけでもないのだがこれが絶対に越えなければならない壁である事は間違いない。年を重ねるにつけ、自分自身の夢は小さな物になってしまうけど若者には大志を抱いて欲しい。誰かやってくれよ！夢の平均時速５０ｋｍ／ｈオーバーそのとき何かが変わるはずだから。
2008.06.13
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全日本選手権ＴＴ 速報！
もう終了して数時間経つので、速報でもありませんが今日の全日本ＴＴの結果です。 １．岡崎和也 ２．盛 一大 ３．橋川 健 ・ ・ ・ ・ ・ 16．小室雅成という結果でした。参加人数も２０人足らずなので下から数えて一桁ですが、今は負けてスッキリ！優勝の岡崎選手から約２分遅れですが予想していた範囲内だし、今日は終始安定して高い心拍数を維持する事が出来たのでここからちょっとづつ上がっていけると思います。で、折角はやくに秋田から家に帰り着いたのに荷物をチームカーに忘れてしまい（しかもメインのバッグ^^;）チームメイトの家で途中下車したのそうなので、これから取りに行ってきます(泣)みなさん、忘れ物はしないようにしましょう！
2008.06.08
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ＲＩＳＩＮＧ ＳＵＮ
こんばんは！ちょっとだけご無沙汰しました。大きなレースの翌日は、アクセス数が普段の1.5倍くらいになるのですが僕のような中年、中堅選手のブログでも読んでいただいている方々がいる証拠なのかなぁ？と思い、久々に更新します。んがっ！実は昨日開催された全日本選手権は出場を見送りました「ツール・ド・熊野」 「ツアー・オブ・ジャパン」そして、日本一を決める「全日本選手権」と大きな大会を３つ連続でキャンセルしレースの現場では 「小室さんももう引退だな」なんて、冗談交じりに囁かれているようですが(苦笑)次週の全日本選手権ＴＴから現場復帰しますっ！ほとんど練習らしい事は出来ていないので最下位覚悟ですが、負けてモチベーションを上げるという事もありかな…？と。格好悪い姿をさらすのは本意ではないけれどいつまでも格好悪いままではいたくはないのでこれから夏に向けて再構築開始です！これから日も長くなってくるし朝は特に明るくなるのが早くなりましたからね！まあ、でも明日は朝から大雨の予報ですが…夏の前に梅雨になってしまいましたが雨にも負けず、風にも負けず、朝練ガンバリますっ！最近はずっと夜型傾向でしたが、朝型シフト開始です!負けへんでぇ～
2008.06.02
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