単独での開発には巨額の費用がかかるため、技術を持ち寄ってSUVや小型トラック向けの燃費改善などにつなげることで基本合意し、事業化をめざしてきた。だが、基幹部品の設計や生産場所などで歩み寄れなかったとみられる。
フォードは、乗用車向けHVシステムをすでに独自で開発しており、共同で取り組むメリットも少なくなったようだ。 プリウス をはじめとするHVに強みを持つトヨタにとって、ライバルとの初の共同開発になるはずだったが、両社はそれぞれ独自に開発を進めることになった。
11年8月時点で合意していた、自動車向けのIT技術「テレマティクス」などでの提携関係は維持していくという。
出典: http://www.asahi.com/business/update/0724/TKY201307240063.html
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