ユビキタスモバイルの夢

December 29, 2014
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カテゴリ: 車・ITS
大型の観光バスが高速道路を快走している。フロントガラスの先には渋滞で乗用車が低速で走っている。衝突する危険が徐々に迫る。するとバスが前方車を認識した。「ピッピッピッ」という警告音と軽いブレーキで警報が伝わると、状況に気づいた運転手が強くブレーキを踏んだ。これは日野による衝突被害軽減機能が作動した光景だ。

 日野は前方車との衝突の危険が迫ったときに運転手を支援するPCSを06年2月に発売した。車両には前方車の位置などを検出するミリ波レーダを搭載しているため、ブレーキ機能と連携して安全を確保する。

 例えば前方車が時速30キロメートル、トラックやバスが時速80キロメートルなど、速度差が50キロあるときに起動する。衝突自体が回避できるのが最善策だが、前方車との衝突が避けられない場合でも減速していれば被害は軽減できるという。


出典: http://www.nikkei.com/article/DGXMZO81258630U4A221C1000000/






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最終更新日  December 29, 2014 04:54:33 PM
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