ユビキタスモバイルの夢

October 24, 2016
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カテゴリ: 車・ITS
右側通行の米国の道路で左折することを考えてみよう。対向車線を横切って左折する車にとってバイクは死角となりやすいが、これはバイク運転において最も危険なパターンの一つだ。米運輸省道路交通安全局(NHTSA)の統計によると、交通事故死するライダーの20%はこれが原因となっている。今年、米国では約1000人のライダーが左折車による巻き込み事故で命を落とすと予想されている。

 バイクと同一車線を走行する車は、左後方からすり抜けようとするバイクに気付かないことが多い。対向車線からの左折車は、直進してくるバイクに気付かなかったりその速度を見誤ったりする。理論上、自動運転車はこうした判断ミスを犯さない。センサーやレーダーを通じてバイクを検知できるし、ドライバーに警告を発したり、バイクに接触する事態を能動的に防いだりすることもできる。

 だが、これはほんの序章だ。最終的に、バイクは他の車両との間で自らの現在地や目的地、走行速度などの情報をやり取りする車両間(V2V)通信技術を搭載するようになるだろう。「これにより、バイクを防御する電子的な安全ケージを築くことが可能だ」とシャラー氏は説明する。

出典:http://www.sankeibiz.jp/macro/news/161024/mcb1610240500008-n1.htm






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最終更新日  October 24, 2016 11:28:38 AM コメントを書く


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