ユビキタスモバイルの夢

　「『フロリダの悪夢』はもうごめんだ。トランプ氏のキャッチフレーズ『偉大な米国』に欠かせないのがインフラ整備。高速鉄道はその要になるはず」

　国土交通省の関係者はそう強調する。「フロリダの悪夢」とは、フロリダ州で進められていた高速鉄道計画。１１０億ドル強を見込んだ総事業費など注目度が高く、ＪＲ東海など新幹線を擁する日本の企業連合が受注を狙った。しかし、２０１１年に共和党系のスコット知事が「計画は納税者にコストが高くつき過ぎるおそれがある」として連邦予算の受け入れを拒み、頓挫した。

　あれから時は流れ、奈落の底に突き落とされた日本企業が元気だ。筆頭がフロリダで最大の苦汁をなめたＪＲ東海。昨年１０月、同社が支援するテキサス州の高速鉄道計画を後押しするため、ダラスに設立した現地法人「ハイスピードレイルウェイ　テクノロジー　コンサルティング（ＨＴｅＣ）」が業務を始めた。

　同州の高速鉄道はダラス～ヒューストン間（約）を結ぶもので日本の新幹線方式を採用。２２年の開業を目指している。ただ、ＪＲ東海は事業を丸抱えするリスクは回避し、開発主体の地元企業を技術面などで支援し、出資する場合も小額にとどめる見通しだ。

出典：http://www.sankeibiz.jp/macro/news/170109/mcb1701090700001-n1.htm