Aug 15, 2013
カテゴリ： 島の生活
今日は終戦の日です。
写真の左側の坂道を登っていくと、こんな墓地がありました。
その墓地の片隅に忠魂碑はありました。
説明看板もありました。これによると、鬼塚部隊は、歩兵、工兵、砲兵からなる混成部隊として、第二次世界大戦当時における、沖縄に次ぐ日本最南端の前線守備の大任にあったとあります。
なかなか味わいのある石碑ですね。
この鬼塚部隊の忠魂碑がここにあるかというと、この当部地区まで軍事物資の輸送の目的に整備した鬼塚街道と呼ばれている道路を鬼塚部隊が整備したそうである。終戦後はこの地区への物資輸送に役立ったそうです。
ところで、徳之島を守備する鬼塚部隊はどうしてこんな内陸部にいたのでしょうでしょうか?
指揮官の鬼塚大佐はマレー・フィリピン・ブーゲンビル・ガダルカナル等で転進、敗退を重ねてきた、米軍の手強さをよく知っている軍人だったそうです。それだけにここに部隊の本拠地を置けば、軍事的に有利だと考えたのでしょうね。
ここへ上陸するよりも島の南岸に広がる写真のような喜念浜へ戦車など共に上陸してくると思われます。
しかし、機動力を使いにくい島の北部の丘陵地帯で小規模な戦闘に持ち込めば、日本軍でも十分戦える、勝てるとはいわないまでも、連合軍側に出血を強いることはできるという算段だったのでしょうか。
鬼塚部隊はこんな丘陵地帯で戦うつもりだったのでしょうか?
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写真の左側の坂道を登っていくと、こんな墓地がありました。
その墓地の片隅に忠魂碑はありました。
説明看板もありました。これによると、鬼塚部隊は、歩兵、工兵、砲兵からなる混成部隊として、第二次世界大戦当時における、沖縄に次ぐ日本最南端の前線守備の大任にあったとあります。
なかなか味わいのある石碑ですね。
この鬼塚部隊の忠魂碑がここにあるかというと、この当部地区まで軍事物資の輸送の目的に整備した鬼塚街道と呼ばれている道路を鬼塚部隊が整備したそうである。終戦後はこの地区への物資輸送に役立ったそうです。
ところで、徳之島を守備する鬼塚部隊はどうしてこんな内陸部にいたのでしょうでしょうか?
指揮官の鬼塚大佐はマレー・フィリピン・ブーゲンビル・ガダルカナル等で転進、敗退を重ねてきた、米軍の手強さをよく知っている軍人だったそうです。それだけにここに部隊の本拠地を置けば、軍事的に有利だと考えたのでしょうね。
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しかし、機動力を使いにくい島の北部の丘陵地帯で小規模な戦闘に持ち込めば、日本軍でも十分戦える、勝てるとはいわないまでも、連合軍側に出血を強いることはできるという算段だったのでしょうか。
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