2024年07月24日
テーマ： 鉄道雑談(1543)
カテゴリ： 九州の話題
東海道新幹線からはすでに姿を消し、現在は山陽新幹線区間に残っている
新幹線500系車両 を 2027年をめどに引退 させることが、
今日、JR西日本から発表されました。
（博多南駅にて2023年2月撮影。）
500系は 1997年 に営業運転を開始した JR西日本のみ にしか存在しない車両です。
デビュー当時は 営業運転で300Km/h
『のぞみ』用の車両として使用されていましたが、先頭車の形状から座席数が少なく、
座席数を一定にしたいと駄々をこねたJR東海のせいで次第に500系のぞみは減っていき、
2010年2月末で東海道新幹線区間から姿を消しました。
その後、 16両編成を8両編成に短縮 して山陽新幹線区間で
各駅停車の『こだま』用車両として使用されることになりました。
一時期は エヴァンゲリオン や ハローキティ とコラボした塗装も登場し、
活躍する区間は短くなっても人気を集めていました。
また上の写真にもあるように 博多南線
春日市や那珂川市から博多駅まで通勤・通学されている方には
馴染みの車両になっていることだと思います。
しかしJR西日本では最新型のN700S系16両編成を追加投入することを発表し、
余った自前のN700系16両編成を8両編成に組み直して、
それを2027年までに500系に順次置き換えることを発表しました。
写真や動画に収めておいた方がよいかもしれませんね。
それでは、今日はここまで。
新幹線500系車両 を 2027年をめどに引退 させることが、
今日、JR西日本から発表されました。
（博多南駅にて2023年2月撮影。）
500系は 1997年 に営業運転を開始した JR西日本のみ にしか存在しない車両です。
デビュー当時は 営業運転で300Km/h
『のぞみ』用の車両として使用されていましたが、先頭車の形状から座席数が少なく、
座席数を一定にしたいと駄々をこねたJR東海のせいで次第に500系のぞみは減っていき、
2010年2月末で東海道新幹線区間から姿を消しました。
その後、 16両編成を8両編成に短縮 して山陽新幹線区間で
各駅停車の『こだま』用車両として使用されることになりました。
一時期は エヴァンゲリオン や ハローキティ とコラボした塗装も登場し、
活躍する区間は短くなっても人気を集めていました。
また上の写真にもあるように 博多南線
春日市や那珂川市から博多駅まで通勤・通学されている方には
馴染みの車両になっていることだと思います。
しかしJR西日本では最新型のN700S系16両編成を追加投入することを発表し、
余った自前のN700系16両編成を8両編成に組み直して、
それを2027年までに500系に順次置き換えることを発表しました。
写真や動画に収めておいた方がよいかもしれませんね。
それでは、今日はここまで。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2024年07月24日 22時35分59秒
[九州の話題] カテゴリの最新記事
-
福岡市交通局空港線・箱崎線で32年ぶりに… 2024年11月29日
-
阿蘇高岳で初冠雪、昨年より11日＆平年よ… 2024年11月28日
-
15年ぶり復活のホーバークラフト、30日か… 2024年11月27日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
mo_rich
九州出身者が、（なぜか都内から）九州のことについて紹介します。
カレンダー
カテゴリ
カテゴリ未分類
(23)福岡ソフトバンクホークス
(3007)九州の話題
(1920)熊本地震とその復興関連
(137)九州のグルメ
(123)野球全般（プロアマ問わず）
(732)九州のサッカー（Jリーグ＆高校）
(76)スポーツ全般
(310)プロレス、格闘技、大相撲
(273)最近のニュースより
(246)ブログ作成・管理全般
(88)日記・日常の話題
(144)© Rakuten Group, Inc.
