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2026年06月22日

500系＆ドクターイエロー、来年1月に引退へ

テーマ：鉄道雑談(1650)

カテゴリ：九州の話題

JR西日本 東海道・山陽新幹線 で活躍してきた
500系車両 と 700S系『ドクターイエロー』 が
来年1月に引退 することを発表しました。

（博多南駅に停車中の500系、2023年2月撮影。）

500系は 1997年3月 から山陽新幹線区間で 『のぞみ』用車両 として

山陽新幹線区間では初めて 時速300Km/hでの営業運転 実現させたほか、
東京～博多間を最速4時間49分 で結び、『5時間の壁』を破りました。

しかし2008年ごろにはN700系への置き換えが進んだことから
しだいに『こだま』用としての運用が多くなっただけでなく、
16両編成から8両編成に短縮 されてしまいました。

近年は 山陽新幹線区間の『こだま』 としての運用がほとんどで、
中には エヴァンゲリオンやハローキティ などとコラボした
ラッピング新幹線 も活躍した時期もありました。

全編成が博多総合車両所 （福岡県那珂川市）に在籍しており、
まれに 博多南線 での運用につく場合もありますが、
来年1月には定期運転を終了 し、
その後は臨時列車として運行された後、 来年7月に完全引退

またJR東海の方は完全に引退した 『ドクターイエロー』 も、
JR西日本に残っていた1編成が来年1月の検測運転を終えることになりました。
今後はN700S系に検査用の機器を搭載しながら営業運転することになります。
めったに見られず、運行ダイヤが判明するのがギリギリであることから
『幸運の新幹線』 と呼ばれてファンからも人気が高かった車両ですが、
こちらも来年1月で見納めとなります。

3年前に博多南線に乗車した際に偶然にも500系での運行だったので撮影したのですが、
とうとうその光景も昔話になる時が来そうです。
できればもう1度500系にお目にかかりたいですね。

それでは、今日はここまで。