オーバーフローで修理に出していたガンマが帰ってきました。エアクリ交換、ガソリンフィルター交換、キャブ、エンジンのＯＨ等16５００円の出費でした。

　テストランは裾野バイパスへ。以前に比べアイドリングは安定し軽やか、丁寧にクラッチをつなぎアクセルをじょじょに開ける。実質ＯＨだけでこんなにもエンジンが軽くスムーズなのか、なだらかな下りとはいえ、まるで電気モーターで動いているようです。あらためてメンテナンスの大切さを痛感しました。