2014.11.30
テーマ： プラモデル製作記(1642)
カテゴリ： 1/12フォーミラー１
こんばんは、ついにマクラーレンホンダＭＰ４／６が完成しましたが、昼からの作業経過から書いていきます。
溶接が終わったウマの、余分なハンダを削り、マルチプライマーを塗って、サーフェイサーを吹きました。
燃料タンク上部の、ブラックボックスの改修をしながら、ウマに、アルティメットブラックを吹き、ＡＭＣミラーで仕上げました、ウマには蛍光レッドなどの時もあるようですが、今回は、資料本に載っている色にしました。
インダクションボックスやノーズカウルを仮置きしてみました、ノーズカウルはアッパーアームの切込みが、丁度ウマに引っかかり、ズレ落ちしません。
カプラーを外した上体で造っているので、キットのカプラーを切って、表面を平らにして、塗装しました、この方が塗り分けが楽に出来ます。
カプラーの結合部は、1,６ミリの丸プラ棒で再生、接着して、長さの調整中です、接着前に周りは、塗装しておきました。
調整の為削った、結合部に塗装して、0,5ミリの真鋳線と、マスキングテープで造ったバンドをつけて、右サイドポンツーンの上に置きました。
イグニッションカバーは、ボルト回りが金属色なので、エナメルのチタンシルバーで、スミ入れをして、後ろのウマに並べて接着しました、インダクションボックスとノーズカウルも接着しました。
ネームプレートは、前回のロータス７８の時、一所に造っていたので、釘止めしてマクラーレンホンダＭＰ４／６が完成しました。
溶接が終わったウマの、余分なハンダを削り、マルチプライマーを塗って、サーフェイサーを吹きました。
燃料タンク上部の、ブラックボックスの改修をしながら、ウマに、アルティメットブラックを吹き、ＡＭＣミラーで仕上げました、ウマには蛍光レッドなどの時もあるようですが、今回は、資料本に載っている色にしました。
インダクションボックスやノーズカウルを仮置きしてみました、ノーズカウルはアッパーアームの切込みが、丁度ウマに引っかかり、ズレ落ちしません。
カプラーを外した上体で造っているので、キットのカプラーを切って、表面を平らにして、塗装しました、この方が塗り分けが楽に出来ます。
カプラーの結合部は、1,６ミリの丸プラ棒で再生、接着して、長さの調整中です、接着前に周りは、塗装しておきました。
調整の為削った、結合部に塗装して、0,5ミリの真鋳線と、マスキングテープで造ったバンドをつけて、右サイドポンツーンの上に置きました。
イグニッションカバーは、ボルト回りが金属色なので、エナメルのチタンシルバーで、スミ入れをして、後ろのウマに並べて接着しました、インダクションボックスとノーズカウルも接着しました。
ネームプレートは、前回のロータス７８の時、一所に造っていたので、釘止めしてマクラーレンホンダＭＰ４／６が完成しました。
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私は、ガンプラをディオラマにしたりして模型を造り遊んでいます、今までの作品をこれから載せていきますので興味のある方は、見て感想やアドバイスなど書き込んでもらえたらうれしいです。
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