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2008年04月08日
テーマ： 「屋業」の人々(234)
カテゴリ： 仕事のこと全般
今日、とある卸商社から納品された商品を検品していると、
一瞬悪い予感がして、慌ててＦＡＸの発注書を確認すると．．．．．．．
あ～あ、やっぱり発注ミスだぁ～。
発注するときに締め時間まで間がなかったので、慌てて発注書を書いたのが原因だろう。
しかし困ったことに、この商品はあるお客さんからの取寄せ依頼が有って仕入れた商品なのだ。
しかもそのお客さんには、今日入荷する旨を伝えてある。
ちょっと特殊な商品なので、今さら近隣で間に合わすというわけにはいかない．．．．．．。
いろいろ思案したものの、これはどうしたってウチのミスなので、
幸いその卸商社は名古屋にあるので、行って帰って３時間もあれば充分お釣りは来るだろう。
しかし、ケチのついた仕事には、どこまでもケチはついて回るものらしい。
国道１号線を一直線に進んでいこうとしていたところ、
この道は車線が狭くて流れが悪そうだから、ということで、途中から併走する国道２３号線にそれて行った。
始めのうちこそスイスイと進んでいたのだが、
しばらくするとこれがベタッと動かなくなってしまった。
事故渋滞なのだ。何たる不運．．．．．．．。
最初から２３号線をチョイスしておけば、この事故渋滞に嵌まらずに済んでたかも．．．．．．．．
と思っても、後の祭り。
結局この渋滞を抜けるのに小１時間を要し、
結果的に店に帰って来たときには、出かけてからすでに４時間以上が経過していた。
一瞬悪い予感がして、慌ててＦＡＸの発注書を確認すると．．．．．．．
あ～あ、やっぱり発注ミスだぁ～。
発注するときに締め時間まで間がなかったので、慌てて発注書を書いたのが原因だろう。
しかし困ったことに、この商品はあるお客さんからの取寄せ依頼が有って仕入れた商品なのだ。
しかもそのお客さんには、今日入荷する旨を伝えてある。
ちょっと特殊な商品なので、今さら近隣で間に合わすというわけにはいかない．．．．．．。
いろいろ思案したものの、これはどうしたってウチのミスなので、
幸いその卸商社は名古屋にあるので、行って帰って３時間もあれば充分お釣りは来るだろう。
しかし、ケチのついた仕事には、どこまでもケチはついて回るものらしい。
国道１号線を一直線に進んでいこうとしていたところ、
この道は車線が狭くて流れが悪そうだから、ということで、途中から併走する国道２３号線にそれて行った。
始めのうちこそスイスイと進んでいたのだが、
しばらくするとこれがベタッと動かなくなってしまった。
事故渋滞なのだ。何たる不運．．．．．．．。
最初から２３号線をチョイスしておけば、この事故渋滞に嵌まらずに済んでたかも．．．．．．．．
と思っても、後の祭り。
結局この渋滞を抜けるのに小１時間を要し、
結果的に店に帰って来たときには、出かけてからすでに４時間以上が経過していた。
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