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2021.06.17

東武３００００系東上線後期形・地下鉄直通編成（グリーンマックス）

テーマ：鉄道模型(783)

カテゴリ：東武鉄道

東武３００００系電車は、１９９６年（平成８年）から２００３年（平成１５年）にかけて１５０両が製造された東武鉄道の通勤形電車です。

東京地下鉄・半蔵門線への乗り入れに対応した設計とされています。

１９８３年（昭和５８年）から１３年間にわたって４８６両導入された１００００系車両の後継車両として登場した経緯があります。
当時計画中だった帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）半蔵門線への直通運転に対応した設計とされ、アルナ工機・東急車輛製造・富士重工業の３社で６両固定編成・４両固定編成各１５本の合計１５０両が製造されました。

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 31527 東武30000系（東上線・後期形・行先点灯）基本4両編成セット（動力付き）

東武３００００系は、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は１０両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から６両＋４両の１０両編成で登場しました。
製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
２００６年に５００５０型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、２０１１年（平成２３年）から東上線へと転属し１０両固定編成化、運転台機器の交換などが施され東上線・池袋駅～小川町駅の間で活躍をしています。