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2014年08月08日

セミトラ製作　その３（テスター考察）

カテゴリ：ホンダステップVAN

次はケースの加工と言いながら、やっておくべきことがありました

ちなみになんですが・・・・
半田付け苦手仕様 でもOKです。

セミトラ posted by (C)MUu
前回の図と今回の図では、トランジスタとダイオードの位置を変更しています。トランジスタとダイオードは、半田付け時の熱でダメになるおそれがありますので、コッチのほうが半田付けは幾分か楽です。

話が前後しましたが、本題です。
ケース加工の前に、うまく出来ているのか確認が必要です。
幸いにもボロボロ

2014-08-09 posted by (C)MUu
おそらく３０年以上は間違いなく使用しています。
ケースも割れていますし・・・・
一番つらいのが０オーム調整ができなくなっています。
こんな状態ですので、導通のテストが出来るぐらいの老いぼれになっていますが、まだまだ現役です。

余談が過ぎますが、まず ダイオード から確認してゆきます。これは至って簡単ですよね
ご存知とは思いますが、テスター電流の流れる方向はマイナス端子（黒の線）からプラス端子（赤の線）です。「プラスからマイナス」ではなく、「マイナスからプラス」です
失礼！知ってますよね・・・

それではテスターをあてます。

通常はにアノードに黒、カソードに赤の線をつなぐと電流が流れ、逆にアノードに赤、カソードに黒の線をつなぐと電流は流れません。故障の状態もいろいろあるようですが、今回は無視。まあ～大丈夫そうです。

トランジスタはＮＰＮまたはＰＮＰあります。ダイオードが 2 つと考えれば良いです。

トランジスタ posted by (C)MUu
ちなみに・・・
テスターでベースに黒リード、コレクタ・エミッタに赤リードを当てて両方針が振れればＮＰＮです。

なのでなので、ＮＰＮの場合は次のようになります。
ベース→エミッタ導通あり
ベース→コレクタ導通あり
エミッタ→ベース導通なし
コレクタ→ベース導通なし
エミッタ⇔コレクタ導通なし

この記載はＮＰＮで、今回バージョンなのでお間違えなく、ＰＮＰは真逆です

いや～
風が強くなってきました
明日はアマチュア無線の講習会と試験があるんですが、大丈夫でしょうか
もろ直撃のようですので、台風の影響が気になるところです。（ＧＰアンテナ降ろすので面倒くさいしなあ～）

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