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クルマ・ＢＭＷＸ３【運転支援機能】

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クルマ・ＢＭＷＸ３【メンテナンス】

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こんにちは！
いつも訪問頂き有難うございます。

あれは5か月ほど前でしたっけ？
ホンダのＥＶバイクを検討してました。

しかし、
今乗っているアシスト自転車の、
もとを取るには2年かかるし、
（あと1年になりました）
我が家の大蔵大臣から
承認を取るのも難しそう。
それと、
「満充電で50ｋｍほど走れる？」
というのもちょっとネックだったりね。
だって3日に1回の充電というのは、
ちょっと面倒かもね。

そんなことで私の頭の中から、
バイクへの思いは薄れてきていたんです。

ところがそんな時に、
原付一種免許の新基準バイクが
発売されたとのニュースです。

あの「スパーカブ」を含め、
4車種の発売発表がありました。
お値段は
20万円台から30万円台まで、
いろいろありますが、

私が気になったのはこれ↓

ディオ 110 lite
という、
従来の原付二種の ディオ 110をベースに
作られた新原付一種モデルです。

ディオ110Liteとディオ110，
見た目は全く変わりません。

最近気にして見るようになったのですが、
一種と二種って大きさが結構違います。
一種はかなり小さいので女の子向けかなと、
思ったりしてました。
私みたいにね、
6尺近い男が乗るには、
今の原付ではちょっと小さいかもね。

スペックはこちら↓

出力は従来の原付一種モデルと
あまり変わりませんが、
トルクは2倍近くにアップしています。
制限速度は従来通りの30キロですが、
発進時の加速に余裕が出ることは
間違いないでしょう。

それと燃費なんですが、
国際基準のＷＭＴＣモードで、
56.6ｋｍ／Ｌ
この ＷＭＴＣモードは
実際の走行に近い数値でしょね。

ちなみに燃料タンクは4.9Ｌです。
つまり満タンで、

56.6　×　4.9　＝　277.3

何と280キロほど走れます。
私の通勤距離は一日16ｋｍですから、
17日間（つまり私の勤務1か月分です）
は補給なしで行けそうですね。

こりゃぁいいかもね！

年金もらうようになったら
買っちゃおうかなぁ！

オートバイは楽でいいよね。

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