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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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「富田駅」から帰宅…
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こたつねこ０１さん
東武 亀戸線 10000型…
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--< 古札納所 >--日…
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いわどん0193さん
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Tabitotetsukitiさん
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2011.06.20
カテゴリ： カテゴリ未分類
相模線は平成３年電化と、比較的最近で、それまではディーゼルカーで運転されていた。
その名残で、現在も全線単線でローカル線の風情が残っている。
その中でも、相武台下（「あいぶだいした」ではなく「そうぶだいした」）駅と番田駅は瓦屋根の木造駅舎が残っている。
青い屋根の相武台下駅
相武台下駅より橋本寄りには、相模川に向けて用水路が勢いよく流れている。
相武台下駅には花壇が植えられていて色とりどりの花が咲いている。
相武台下駅とは対照的に緑屋根の番田駅
横浜線と同じ２０５系だが、正面が地下鉄っぽいのが特徴。
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その名残で、現在も全線単線でローカル線の風情が残っている。
その中でも、相武台下（「あいぶだいした」ではなく「そうぶだいした」）駅と番田駅は瓦屋根の木造駅舎が残っている。
青い屋根の相武台下駅
相武台下駅より橋本寄りには、相模川に向けて用水路が勢いよく流れている。
相武台下駅には花壇が植えられていて色とりどりの花が咲いている。
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Re:相模線駅めぐり【木造駅舎の残る駅・相武台下駅、番田駅】(06/20)
リバティ4132
さん
Re[1]:相模線駅めぐり【木造駅舎の残る駅・相武台下駅、番田駅】(06/20)
ナカ375
さん
リバティ4132さん
＞こんばんは。
＞
＞地下鉄みたいな車輌で楽しいですねぇ～＾＾
＞
＞新型ではないのですか？？
-----
こんばんは。
今までのディーゼルカー（キハ３５）とは趣がだいぶ違いますね。
電化と同時に走り始めたのでもう２０年くらい経っているけど、まだまだ新車として通用しそうな感じですね(^^)
(2011.06.20 23:42:52)
＞こんばんは。
＞
＞地下鉄みたいな車輌で楽しいですねぇ～＾＾
＞
＞新型ではないのですか？？
-----
こんばんは。
今までのディーゼルカー（キハ３５）とは趣がだいぶ違いますね。
電化と同時に走り始めたのでもう２０年くらい経っているけど、まだまだ新車として通用しそうな感じですね(^^)
(2011.06.20 23:42:52)
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