ときめき旅日記

【3月11日】


​ 釜石大観音訪問の記事 ​

東日本パスはJR東日本以外にも、この三陸鉄道等一部の私鉄にも乗れるのが嬉しい😃
また、今回乗った三陸鉄道の釜石～宮古は、元々JR山田線だったが、東日本大震災によって被災が広範囲に及んだ。
JR東日本だけではどうにもならず、2019年3月に第三セクター鉄道である三陸鉄道に移管して運転を再開した。


​ 三陸鉄道のサイト ​


JR釜石駅の隣に三陸鉄道の駅舎がある。
イオンタウン釜石という副名称もある。



ラグビーの街らしいモニュメント。


東日本大震災の時は駅まで津波による浸水があったようだ。
釜石駅と海は少し離れていると思ったが、凄い威力と実感する。


ホームからは新日本製鉄の建物が見える。



停車中の三陸鉄道車両には、ゴルゴ13による海にゴミを捨てるなといったラッピングも施されていた。
うかつに海にゴミを捨てると狙撃されそうで、誰もが守るだろう。








車内はボックスシートで、テーブルも付いているのが嬉しい😃


釜石を出ると少し内陸の山間部を走る。


次の両石付近では両石湾が見え、穏やかな雰囲気だ。


鵜住居駅の待合室には地元の学生が描いた絵も飾られていた。


鵜住居駅近くには釜石鵜住居復興スタジアがもある。
2019年のラグビーワールドカップに合わせてつくられたスタジアムである。
ワールドカップの時は相当賑わった事だろう。




震災関連の報道でよく耳にした大槌町の大槌駅は屋根がひょうたんの形をしているのがユニーク。



ちょっとユニークな読み方の吉里吉里駅。
魚を抱えた熊や魚を持ち上げる猫など、これまたユニーク。


船越湾を眺める。


岩手船越では国鉄チックな駅名標も健在。


岩手船越駅近くには


織笠駅の待合室はクジラを思わす黒い半円形が特徴。


陸中山田はJRタイプの駅名標が残っている。


レトロ気動車と行き違い。


宮古の手前で閉伊川(へいがわ)を渡る。
河口に近いせいか、川幅は結構広い。


終点の宮古に到着。
駅名標も賑やかだ。


宮古からは盛岡方面のJR山田線も出ているが、こちらの駅名標はシンプルだ。


構内には1985年開業時からのスタイルである36形も休んでいた。


ここにもゴルゴ13がいた。
自分の命を守るためにもゴミは指定の場所に捨てましょう。

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