2023.06.15
テーマ： ▽電気自動車・電動スクーター(240)
カテゴリ： 日常生活
前回のトリシティレンタルから3週間後、電動スクーターYAMAHA E01をレンタルした。4時間で4500円である(^_^)
車格的にはNMAX相当だそうだが、跨った感覚はNMAXよりもコンパクトに思えたのが意外だった。シート下スペースはバッテリーが占有しているので、リアボックスを取り付けていただく。スマートキー方式。時速1kmで後退することもできるので、狭い駐車スペースから出す場合に重宝しそうだ。ECO STD PWRの3モードから選択でき、電力消費とパワーをバランスよく選ぶことができる。
転かしたり事故ったりした場合の出費は当然ながら市販バイクよりも嵩んでしまうが、任意保険は基本プランのままとする。どのみち満充電時の航続距離は100km少々で、幹線道路にはなるべく出ずに市内を周回するだけの予定である。スタッフに見送られ出発。
当然ながら音も振動もほぼ絶無だ。加速が悪いということもなく、もちろんブレーキもよく効く。早い話エンジンバイクとの違いは音と振動以外に何もないと言ってよく、極めて実用的な1台である。駐車車両の横を信号待ちしていて、青になったところ駐車車両が同じタイミングで動き出したのはびっくりした。無音なので横にバイクがいるとは思わなかったのだろう。
手稲清田厚別以外の区を全て回り、3時間半ほどでレンタル店に戻ってきた。トリップメーターはちょうど50kmを指していて、10ある充電目盛りは4つ減っていた。全区間STDモード。11kmほど乗って1つ減る計算になる。エンジンバイクだと振動ゆえに手が痺れたりもしたのだが、もちろんそんなことはない。加速時は微かにシュイーンというモーター音が聞こえる程度で、モノレールを運転しているような気にさせられる。
一言で言って大いに気に入った。次回も可能であればレンタルしたい(∩´∀｀)∩
車格的にはNMAX相当だそうだが、跨った感覚はNMAXよりもコンパクトに思えたのが意外だった。シート下スペースはバッテリーが占有しているので、リアボックスを取り付けていただく。スマートキー方式。時速1kmで後退することもできるので、狭い駐車スペースから出す場合に重宝しそうだ。ECO STD PWRの3モードから選択でき、電力消費とパワーをバランスよく選ぶことができる。
転かしたり事故ったりした場合の出費は当然ながら市販バイクよりも嵩んでしまうが、任意保険は基本プランのままとする。どのみち満充電時の航続距離は100km少々で、幹線道路にはなるべく出ずに市内を周回するだけの予定である。スタッフに見送られ出発。
当然ながら音も振動もほぼ絶無だ。加速が悪いということもなく、もちろんブレーキもよく効く。早い話エンジンバイクとの違いは音と振動以外に何もないと言ってよく、極めて実用的な1台である。駐車車両の横を信号待ちしていて、青になったところ駐車車両が同じタイミングで動き出したのはびっくりした。無音なので横にバイクがいるとは思わなかったのだろう。
手稲清田厚別以外の区を全て回り、3時間半ほどでレンタル店に戻ってきた。トリップメーターはちょうど50kmを指していて、10ある充電目盛りは4つ減っていた。全区間STDモード。11kmほど乗って1つ減る計算になる。エンジンバイクだと振動ゆえに手が痺れたりもしたのだが、もちろんそんなことはない。加速時は微かにシュイーンというモーター音が聞こえる程度で、モノレールを運転しているような気にさせられる。
一言で言って大いに気に入った。次回も可能であればレンタルしたい(∩´∀｀)∩
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