2024.05.13
テーマ： 気になったニュース(30422)
カテゴリ： 札幌・北海道
事故は札幌市中心部で起きた(＠_＠;)
一方通行の4車線を片側2車線と勘違いした軽乗用車が右折しようと急な車線変更か タクシーと衝突 さらに別の車にも 多重事故で歩行者の女性が巻き込まれ搬送…北海道札幌市
自分の経験上からもこうした勘違いは割と起こしがちだと分かる。左2車線が混んでいるのに右2車線にクルマが流れていない（と見えてしまう）ような状況で、右折したいと思った時に「対向車来ないから行けそうだ」と判断してしまうのだ。これが少しでも右2車線に流れているクルマがあって、双方向通行ではないと判断できたら事故にはならない。
一方通行4車線道路は多くの交通量を捌けるので重要だが、四六時中混雑するわけではなく右2車線がガラガラになるタイミングも数多い。かといって双方向にすればいいかというと、積雪期には4車線が2車線、ひどい時には1車線にまで減ってしまう。交差点の形状も改める必要があるので、双方向化には解決すべき課題が多い。
通行区分帯を示す標識などを増設するくらいしか、改善策は無いように思える。結局のところ求められるのはドライバーの慎重さ、ということだ(｡ŏ﹏ŏ)
一方通行の4車線を片側2車線と勘違いした軽乗用車が右折しようと急な車線変更か タクシーと衝突 さらに別の車にも 多重事故で歩行者の女性が巻き込まれ搬送…北海道札幌市
自分の経験上からもこうした勘違いは割と起こしがちだと分かる。左2車線が混んでいるのに右2車線にクルマが流れていない（と見えてしまう）ような状況で、右折したいと思った時に「対向車来ないから行けそうだ」と判断してしまうのだ。これが少しでも右2車線に流れているクルマがあって、双方向通行ではないと判断できたら事故にはならない。
一方通行4車線道路は多くの交通量を捌けるので重要だが、四六時中混雑するわけではなく右2車線がガラガラになるタイミングも数多い。かといって双方向にすればいいかというと、積雪期には4車線が2車線、ひどい時には1車線にまで減ってしまう。交差点の形状も改める必要があるので、双方向化には解決すべき課題が多い。
通行区分帯を示す標識などを増設するくらいしか、改善策は無いように思える。結局のところ求められるのはドライバーの慎重さ、ということだ(｡ŏ﹏ŏ)
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