チョギ　マリャ　ネガ　イッチャナ

< 新しい記事

新着記事一覧(全5820件)

過去の記事 >

2025.01.08

モビリーデイズはキャッシュレス時代の寵児？徒花？

テーマ：電子マネー(253)

カテゴリ：ニュース・時事

広島のPASPYが終了する件は2022年3月に日記に書いた(´・ω・`)

大都市圏以外の交通系ICカードの行く末は…(-_-;

ICOCA導入へと舵を切る事業者が多い中で、最大手の広電グループはQRコード決済のモビリーデイズを、PASPY後継として導入している。

Wikipedia＿MOBIRY DAYS

これがすこぶる使い勝手悪いと悪評紛々で、車内で現金チャージできるようにしてくれと市民団体が署名活動を始めたようだ。

モビリーデイズ「車内でチャージを」パスピー廃止で市民団体が署名　広島

このシステムは会員登録をするところから始まって、アプリに紐付けたクレカからチャージするのが主たる使い方である。スマホを持たない若しくはクレカを持たない利用者は、ICカード発行の上特定の銀行の口座から引き去る方式で利用するのだが、これが非常にハードルが高い。ヤフコメ欄は利用者の怨嗟の声で溢れている。

しかも広電グループ以外のバスやアストラムラインは大半がICOCAメインに切り替わっている。ICOCAはシステムとしてこなれているので、利用者の戸惑いは無いに等しい。広電グループでもICOCAは利用できるが、チャージ残高の範囲内利用に限られる。やはりここはモビリーデイズ推しなのだと分かるが、今年3月にPASPYの取り扱いが終了することが確定している。それ以降どうしてもモビリーデイズを使いたくない場合の選択肢は、チャージの不便さを甘受してICOCAを使うか現金払いかの二択となる。どちらもモビリーデイズのような割引はない。

スマホ又はクレカを持てない層というと、高齢者よりもむしろ高校生以下の若年層だ。校則でスマホ禁止となっている学校も少なくないだろう。高齢者と言っても年金収入があればクレカは作れるはずだし、らくらくスマホも世に出ている。モビリーデイズは今後改善されてゆくのだろうが、未成年の子を持つ親がメリットを感じられる改善でなければならない(｡･_･｡)