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2025.08.08

清州国際空港−２　この空港を取り巻く状況は…(´ε｀；)

テーマ：韓国！(17826)

カテゴリ：韓国全般

盆休みで国内外で旅客移動が活発になっている折、2本の記事が目に入った(｡ŏ﹏ŏ)

空の道は広がったが空席目立つ…揺らぐ韓国LCCの内情
韓国観光、7割がソウル集中…地方空港は“ほぼ休眠状態”

韓国にとってのインバウンドである非韓国人訪韓客は、目的地がほぼほぼソウル首都圏であり地方が弱く、その重要な担い手である韓国系LCCは収益体質が脆弱である…。ざっとまとめるとそんなところか。

新千歳清州往復で1万円台のチケットが出てくる背景を端的に表している。それでなくても新千歳発のアウトバウンド需要などお寒い状況なのだから、あれだけ道内各地がインバウンドで混雑していても、LCC各社の収益の良し悪しは全く別の要因に左右されるので、自転車操業になってしまうのだ。

加えてソウル一極集中で仁川空港が大混雑になっていても、その混雑が清州大邸釜山などにうまいこと分散されず、来年1月とされるアシアナの仁川T2への移動を待たねばならない。今年のGW訪韓での金海空港は入国出国共に混み具合は普通というか想定以下で、仁川があれだけ混み混みでどうしようもないと報道されているのがにわかに信じられないほどだった。

大邸釜山はともかくとして、清州はソウル首都圏への団体ニーズを取り込めれば混雑の分散が期待できよう。空港からの所要時間は水原龍仁あたりまでなら完全に互角で、江南までであっても清州からの直行バスに乗れれば仁川といい勝負になるとの声もある。しかしターミナル内の施設設備や空港アクセスにはまだまだ不十分な部分がありそうなので、旅客に清州を選択したいと思わせる仕掛けが必要だ( ･ั﹏･ั)