仁志・多喜馬の戯言日記&戯言通信

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2010年07月26日
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 スイス南部のアルプスで起きた観光列車「氷河特急」脱線事故で、日本人観光客の女性が死亡したのだが、それとは別に女性2人が意識不明に陥っているほか、女性1人が重いけがをおっており集中治療室で手当てを受けているそうなのだ。外務の発表省によると「氷河特急」の脱線事故の負傷者42人のうち、日本人は38人に上っているそうなのだ。現地の警察当局が事故原因について調査中なのだが、この観光列車「氷河特急列車」には乗客が210人も乗車しており、脱線した3両のうち2両が横転したのだが横転車両の乗客の大半が日本人だったそうなのだ。その地元警察当局者は現地のマスコミに対して、「事故現場は緩やかなカーブでスピードは出ていなかった」と証言しているそうなのだが、この観光列車「氷河特急」はもともと平均スピードが30キロと、世界一遅い特急列車として有名なのだ。

 この観光列車の「氷河特急」は、スイスを代表する山岳リゾートを結ぶ伝統の横断ルートだそうなのだが、7つの美しい谷を291の橋と91のトンネルを抜けて走る約8時間の観光旅行ができるというものだそうなのだ。この鉄道沿線にはアルプスの名峰や美しい森や牧草地・山間の急流や渓谷など絶景の連続で、大きく開けられた車窓から存分に風景を堪能できるのが売りだそうなのだ。メインルートには新型車両が導入されており、大型の窓をもつエアコン完備の車内では、テーブル付きの広い座席で日本語を含む6カ国語で説明が聞けるヘッドフォンが装備されており、そのうえ座席まで出来たての食事を運んでくれるサービスなど、ワンランク上の快適さを追求された、本当に素晴らしい観光列車だそうなのだ。

 特にトゥージスとサン・モリッツ間のアルブラ線は、100年以上の歴史を誇る伝統の路線で、3年前には世界遺産に認定されているそうなのだ。高架橋やループトンネルの連続で山の稜線に沿って標高差を克服していく区間など、観光列車「氷河特急」の見どころ満載の区間だといわれているそうなのだ。今回の脱線事故では、乗客の多くを日本人の中高年ツアー客が占めていたのだが、その背景には国内で高まってきたスイス旅行人気があるのだが、割高な夏の旅行代金を捻出できる中高年の経済力、ギリシャ危機からのユーロ安での円高傾向などがあるというのだ。JTBの広報担当者も「標高が高く涼しいスイスは夏場を中心に近年、人気を集めている」と、日本人向けの観光ツアーを積極的に売り出しているそうなのだ。

 最近は観光地の見物だけよりもハイキングなどを織り込んだ自然志向の旅行が中高年に好まれる傾向にあり、中でもスイスは自然豊かで山道も整備され歩きやすさが注目されているそうなのだ。特に名峰や氷河を列車から眺められるなど、日本にはない雄大な自然を楽しめるうえに、鈴をつけた牛が行き交うなど写真のような風景が残っていることも人気の理由だそうなのだ。今回の観光列車「氷河特急」のツアーを計画した担当者も「『アルプスの少女ハイジ』のイメージそのままの風景があり、ゴンドラなどさまざまな乗り物にも乗れるのが中高年者に人気の秘密だ」と言っていたのだ。このため費用の方位も相当割高だそうなのだが、不況で日本経済がアップアップしているというのに、「さすがにお金のある日本人はまだまだ多いのか」と、亡くなったり怪我をした人には申し訳はないがなぜか安心をしたところなのだ。






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最終更新日  2010年07月26日 00時07分01秒
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